提到F1的菸草廣告，當然不能不提萬寶路，萬寶路可以說是F1諸多菸草贊助商中最為成功的案例，其藉助F1成為了全世界無人不知無人不曉的菸草品牌。
萬寶路與邁凱倫的合作很成功，經典的紅白塗裝貫穿了車神塞納和教授普羅斯特爭鬥的全過程，令人印象深刻。
上世紀90年代，萬寶路與邁凱倫終止合作，開始全力贊助法拉利，而法拉利也在萬寶路和車王舒馬赫的雙重助力下逐漸復甦。2000年到2004年，萬寶路伴隨著法拉利和舒馬赫實現了五連冠的奇蹟。
萬寶路拋棄了邁凱倫之後，德國菸草品牌威斯迅速與邁凱倫聯姻，於是邁凱倫經典的銀黑塗裝誕生了，而威斯West也伴隨著邁凱倫和哈基寧，奪得了1998賽季和1999賽季的總冠軍，一時間威斯享譽全球。
1973年到1986年，英美菸草公司旗下的John Player Special品牌一直佔據著蓮花賽車的車身，而這也成就了蓮花經典的黑金塗裝。
塞納1985賽季到1987賽季效力於蓮花車隊，1985年和1986年，塞納駕駛的是黑金塗裝賽車，1987駱駝菸草取代John Player Special成為蓮花的主贊助商，於是塞納駕駛的蓮花賽車變成了一輛“小黃車”。
英美菸草的胃口越來越大，後來乾脆在1999年自己成立了一支F1車隊，而英美車隊的目標當然只有一個，那就是宣傳旗下的香菸品牌。於是BAR001賽車誕生了，一邊是藍色的555香菸塗裝，一邊是紅白色的好彩香菸塗裝。
2005賽季和2006賽季，阿隆索在雷諾車隊奪得兩個世界冠軍，而當時雷諾賽車因為有日本國籍菸草株式會社的贊助，採用的是柔和七星香菸的塗裝，十分經典。
後來呢，人們逐漸認識到菸草對身體的危害，於是菸草廣告在多個國家被禁，而菸草也逐漸淡出了車迷的視野。
當然，總有些思路靈活的車隊善於打擦邊球，萬寶路在2006年之後以條形碼的形式繼續在法拉利賽車上存在，這很容易讓人聯想到萬寶路煙盒上的條形碼，而法拉利的解釋是：紅色對於法拉利來說是傳統色，從我們參加賽車運動最開始的時候就使用這種顏色，但是我們不能以一輛全紅色的賽車參賽，這看起來太怪異了，所以需要加上白色作為陪襯。直到2010年，法拉利才被迫去掉了賽車上的條形碼。
那麼，現在F1賽車上還有沒有菸草廣告呢？不能說有，也不能說沒有，萬寶路品牌的持有者菲利普·莫里斯集團與法拉利的合約一直沒有斷過，2017賽季，法拉利的主贊助商桑坦德銀行退出，菲利普·莫里斯集團的MW—Mission Winnow標誌佔據了法拉利賽車最醒目的位置，這個標誌不是菸草商標，但的確是菲利普·莫里斯公司持有的標誌。
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