九號機器人（耐恩博）從互聯網智能平衡車起家，後來被小米的雷軍發現並投資成為小米生態鏈的一員，是兩輪智能出行領域的獨角獸公司，2019年跨界兩輪電動車領域，並且發佈了旗下首款“真智能”新國標電動自行車-九號C。
九號C屬於原創車型外觀，整體車身採用方條型的包車設計，前置高亮的能量光環，極具辨識度。小巧車身，能夠輕鬆操控，整車重量不到55公斤，長度小於1.6m，電梯可以輕鬆進出。
九號C有多達10萬種不同配色，用戶購買該車以後，可以通過九號的官網定製屬於自己的專屬色彩，也可按照自己的需求加裝其他配件。
九號C是一款新國標電動自行車，在新國標的框架之下，使用了定格配置，比電機使用的是400W的動力電機，最高時速為25km/h。電池使用的是48V鋰電池（僅重6公斤，單手可拎）。中配版本九號C60的電池容量為960wh。按不同路況，可以跑55-65公里。
也就是說，九號C60這款新國標電動車在滿電續航55公里不到1度電量。
九號C採用前碟剎和後鼓剎+EBS的制動配置，在時速25km/h的情況下，剎車距離約為2米左右，可以輕鬆並穩穩的剎住。另外，九號C還採用了雙段式中置避震器，減震性能更好，騎行更加隨心所欲！
九號C真正強大的地方還是在於它的黑科技，它採用了GPS、北斗、基站三重定位加持，時刻掌握車輛的行蹤和軌跡，當車輛發生異動，電池異常拔出時，手機APP還能收到防盜提醒。
九號C還有智能感應解鎖功能，跟汽車一樣，無需掏出鑰匙，只要靠近電動車1米就能夠自動解鎖，按下一鍵啟動，便可把車子騎走。
售後方面，九號C的車架是終身保障的，電機是6年質保的，ECU是3年質保的，個人覺得不如整車包3年實在，因為ECU3年以後壞了，車子還是不能騎了，需要換新車了。好了，各位老鐵們，你們怎麼看呢？
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