小布從申通地鐵集團獲悉，從4月29日起，16號線早晚高峰時段，均將增加新型6編列車上線，進一步緩解高峰時段的客流擁擠狀況，提升運營服務水平；4月30日起，上海地鐵 2、5、7號線全線恢復常態末班車開行，同時4月30日（週四），上海地鐵 2、10號線將增加執行週五週六的延時運營方案；5月1日起2號線將恢復常態週五、週六延時運營。詳見↓
4月29日起
16號線增投3列新型6編列車
根據計劃，4月29日早高峰時段，16號線將上線3輛新型6節編組列車替換目前的3節編組列車，6節編組列車將達到14列；而晚高峰時段，16號線也將上線2列新型6節編組列車替換目前的3節編組列車。
增投後，16號線運營間隔保持不變，不過由於新型6節編組列車的載客量高於目前的3節編組列車，因此早晚高峰時段增加新型6節編組列車的上線數，將一定程度緩解16號線早晚高峰客流壓力。後續，新型6節編組列車將繼續逐一上線替換目前的3節編組列車，未來16號線將全部由6節編組列車運營。
4月30日起
2、5、7號線恢復常態末班車
此前，上海地鐵16號線及2號線徐涇東至龍陽路區段，7號線花木路至行知路區段，已於4月1日起恢復常態末班車開行。
隨著設施專項整治施工與列車調試工作的完成，從4月30日起，5號線全線及2號線龍陽路至浦東國際機場、7號線行知路至美蘭湖區段也將恢復常態末班車開行。至此，之前運營時間臨時調整至21時的2、5、7、8、16號線，五線全線均恢復常態末班車時間結束運營。
4月30日
2、10號線執行延時運營方案
4月30日（週四）為“五一”小長假前最後一個工作，當天上海地鐵2、10號線執行延時運營方案。
5月1日起
2號線恢復常態延時運營
5月1日起，2號線將恢復常態週五、週六延時運營。屆時，上海地鐵2號線、10號線將執行常態週五、週六延時運營方案，而其他線路暫不執行常態週五、週六延時運營。
另外，自5月1日起，上海磁浮列車示範運營線進行運營時間調整，請乘客們相互轉告，提前規劃出行路徑。
再次提醒乘坐地鐵的乘客
進站請測溫，
全程戴口罩。
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