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1、13.4理論上這是iOS 13的最後一個大版本更新，再往後的大版本就是iOS 14了。不過從已經升級到iOS 13.4的網友反饋來看，這次升級似乎並沒有加入太多的內容，包括之前預告的Apple Pay增加支付寶、多城市公交互聯互通卡等功能，都沒有在iOS 13.4中得以體現。13.4.x小版本更新的形式來實現這些功能的支持。所以想要使用iPhone手機刷公交卡的非北京、上海用戶可能還需要繼續等待。至於iOS 13.4更新的主要功能比較冷門，比如它增加了一個Car key功能，可以用iPhone和Apple Watch作為汽車鑰匙，實現對車輛的啟動、鎖定、查找位置等功能。不過目前只有寶馬會率先支持該項技術。所以如果是寶馬汽車的用戶，倒是可以期待一下。
iOS 13.4的另一項更新是“iCloud 文件夾共享”功能，它支持通過文件APP直接將文件共享到iCloud，使用起來更加方便。相比之下，iOS 13.4更新的內容比較多，比如加入了對妙控鼠標、妙控鍵盤、妙控板的支持，讓iPad的操作更加接近電腦，從而進一步解放iPad的生產力。
3、iOS 13.4“殺後臺”的情況比前幾個版本好很多，在使用過程中APP不再容易重載了。雖然“殺後臺”情況減少可以提升使用體驗，但是後臺APP較多時也有可能會影響到手機的續航時間。
這次iOS 13.4更新對一般用戶而言意義不大，也有用戶反應電池續航時間縮短，所以建議大家暫時不要升級到iOS 13.4，等過一兩個星期之後再看看其他用戶的反饋，如果後續大多數用戶都覺得沒問題的話，再更新iOS 13.4也不遲。
貴哥搞機
對於新的iOS13.4系統，不少用戶都抱著想升級又怕再次翻車的情況。升級iOS13.4 beta4兩天後，和大家分享下升級體驗。
基帶升級！
首先，iOS13.4對基帶進行了優化，這個可以說是蘋果每次更新系統必經的過程，果師兄升級後發現手機接收信號效率更高，網絡也更為穩定，本人朋友圈有網友私信：升級嚐鮮後，iPhone XS的網絡表現確實不錯。
續航略有改善！
原本電池健康度96，只是簡單的刷刷微博玩玩遊戲，續航略有改善但不明顯。正常上班族可維持一天的量，重度用戶一天一充還是不夠用的。不過，續航時間只能做參考，畢竟和手機本身的電池健康狀況有關，如果電池健康損耗較大，果師兄建議升級後對續航不要抱有希望。
除此之外，果師兄的老機型，iPhone6S，在升級後流暢度有改善，無論是打開應用還是玩遊戲都很流暢，殺後臺等現象消失。
但一個不好的體驗是發燙較嚴重，更新iOS 13.4之後，iPhone 8用戶反饋發熱比較嚴重，吃雞10分鐘後機身及攝像頭部分嚴重發熱。
iOS 13.4的更新還是挺多的，正式版預計會在本月底或下月初的蘋果春季發佈會之後上線，但是考慮到目前全球疫情的情況，蘋果春季發佈會還不知道何時才能發佈，就連已經傳了很久的iPhone9，都一直有延期消息傳出。
升級建議：如果已經是iOS 13.3系統可以直接升了，其他可以結合自己的機型情況決定是否升級。大家在升級iOS13.4後表現如何？
摩根頻道專欄
建議升級，現在蘋果對於升級降速的做法不敢再那麼明目張膽了，放心用吧。
阿里慈山
如果你現在是13系統，個人建議可以升級
小N說數碼
個人感覺手機買來就是用，可以不斷的去體驗蘋果的新系統，到卡了的時候也差不多可以換了，但是，如果由於經濟的問題，又想要手機用久一點，我就不建議你升級了，升級後的一個統一特點就是耗電。
