中新社休斯敦4月29日电 29日,波音公司发布的2020年第一季度财报显示,波音第一季度净亏损6.41亿美元,目前正计划缩减产量并进行裁员。
财报显示,2020年第一季度,波音营收为169.1亿美元,同比下降26%;净亏损6.41亿美元,去年同期为净收益21.49亿美元。第一季度,波音现金流减少了43亿美元,截至首季末,持有155亿美元。
订单交付方面,第一季度商用飞机交付量为50架,去年同期为149架。其中,737系列飞机交付5架,去年同期为89架。
积压订单方面,截至第一季度末,波音未完成的订单总额为4390亿美元。其中积压了超过5000架商用飞机订单,价值达3520亿美元。
商用飞机业务营收方面,第一季度为62.05亿美元,同比下降48%,营业利润率为-33.3%。
财报称,该营业利润率下降的主要原因一是交付量下降;二是737MAX停产导致异常生产成本7.97亿美元;三是737NG系列客机的机身与机翼连接组件维修费用达3.36亿美元;四是受新冠肺炎疫情影响,波音暂停了787飞机在普吉特海湾工厂的生产,产生异常生产成本1.37亿美元。
国防、宇航和安全业务营收方面,第一季度为60.42亿美元,同比下滑8%;营业利润率为-3.2%,去年同期为12.9%。
波音公司当日在分析师电话会议中详细阐述了公司成本削减措施、生产计划及对增加额外流动性的预期。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩称,受新冠病毒疫情影响,全球航空市场已经“冻结”,“目前航空业对接收新飞机没有兴趣”,“在一段时间内,波音将缩减成为一家规模较小的公司”。
波音公司表示,2020年787飞机的生产率将从每月14架减至10架,并在2022年之前降低至每月7架;777和777X的生产率在2021年降至每月3架;767和747的生产计划没有改变。
波音还指出,将通过买断、自然减员和非自愿裁员的方式,削减约1.6万个职位,占总职员数的10%。
据美国有线电视新闻网报道,波音公司正在冻结招聘,并向在职员工提供买断合同。该媒体称,裁员幅度最大的将是商用飞机部门,预计将裁员约15%。
《华尔街日报》表示,2001年“911”恐怖袭击后,美国航空客运数急剧下降,当时波音裁员3万人并大幅削减了产量。该媒体称,此次波音采取的措施严重程度预计不及当年。
此外,美国消费者新闻与商业频道指出,29日,卡尔霍恩拒绝透露波音是否接受美国联邦政府的资金援助,并称“所有选择”仍在考虑之中。
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