大家好，我是健君。
汽車玻璃應該是大家在用車時很容易忽視的一個部件，只要不破，很少人會去關注它。但如果對汽車玻璃多瞭解一點，也許關鍵時候能救自己一命。
汽車前擋玻璃一般都是雙層玻璃，也叫夾膠玻璃，如其名，就是兩塊玻璃中間有個膠體夾層。這就是為什麼時候前擋風玻璃會裂，但不會像通常概念中的玻璃那樣碎一地。
用夾膠玻璃作前擋風玻璃，能有效的提高行車中前擋遭外力打擊時的韌性，不是硬度，從而保障車內人員的安全。既使破裂，也不會分解成一堆碎渣，對車內人員造成二次傷害。
也有些車側窗和後擋都採用這種玻璃來提高車的隔音隔熱效果，比如奧迪A8L。
更多的車側窗和後擋風玻璃基本上都是用的另一種形態的玻璃——鋼化玻璃。
鋼化玻璃的特點就是像鋼一樣，特別硬。正常的車窗和後擋你拿鐵錘和磚頭猛擊中間都是敲不破的。
但它一旦碎了就是真的碎了，不是裂，碎一地。這種特性就不是那麼適合用作前擋風玻璃，雖然夾膠玻璃硬度不那麼高，但韌度強，安全係數更高。
你也許看到這會想，說這麼多沒用的幹嘛，我又不做玻璃也不生產車。別急，瞭解了不同玻璃的特點在關鍵時候才能做出最有效的措施。
姿勢要帥，速度要快。
下面分享乾貨內容：
如果你在外地鑰匙鎖車裡了，人生地不熟又找不到急開鎖，急不急？敲玻璃吧。
好不容易找到塊磚頭，又猶豫了。敲哪塊呢？
前後擋那麼大，肯定貴，pass。咦，有個小不點的三角玻璃，那麼小就敲它吧。
快住手吧。有些車的三角玻璃比前擋風玻璃都貴。三角玻璃，因為生產廠家少，物以稀為貴，然後它就貴了，比側窗玻璃貴多了。
所以敲側門玻璃是最佳選擇，敲後門又優於前門的。為什麼呢？因為萬一還要開車，前面可以擋風。
玻璃選好了，你一頓操作猛如虎，而玻璃卻比你都穩，絲紋不動，除了幾道劃痕，你什麼都沒在它上面留下。
其實是你不瞭解它。
這個時候只需一把一字起，插進壓條，稍微用力一撬，瞬間碎成玻璃粒。別問我為什麼知道，那是另一個故事。
如果車輛不慎落水或被困，打不開車門，別慌，取下座椅頭枕，兩根鐵桿就是破窗器，用力戳，或伸進壓條撬，都能比較順利的破窗自救。如果車窗玻璃是夾膠的，用腳直接踹，更好使。
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