寶馬X6全能轎跑車！2015款 xDrive35i 領先型動力提升

寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛性能的X5相比，X6在公路性能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相。

今天小編要說就是2015款 xDrive35i 領先型動力提升。

改裝版寶馬X6的整體設計思路，寶馬車的改裝車文化的歷史長河中一直都有，這次也不列外今天就來說說這臺改裝版的寶馬X6大型SUV吧。其實寶馬家的X6還是比較成功的一款車型，不過要是價格要是可以再下放一些估計市場佔有率會更加厲害，但是這樣一款城市SUV的後期改裝自然也是留有很大的空間，因為原本定位在豪華SUV的基礎上本身的操控而言原廠的調教設定不會那麼過激。這個時候就是改裝廠操刀工作了，讓這臺城市化SUV也可以變得很野性化。

擁有龐大車身尺碼的寶馬X6，向來都是改裝界的熱門人選之一，而這次DME操刀，打造出一輛光是靜靜停在路邊就足以嚇唬人，動力輸出極強的龐然巨獸，以滿足這類喜愛高性能SUV與霸氣外型的熱血玩家。

2015款 xDrive35i 領先型寶馬X6原廠搭載一具3.0T V6渦輪增壓引擎，數據為306匹的最大馬力輸出確實相當驚人，扭矩更是達到了400。

今天改裝的方案為：

#加裝DME GTS外掛電腦

#改裝排氣頭段

#改裝油冷

#改裝SABER中冷

#加裝DME GTS外掛電腦

原廠數據：306馬力 400扭矩

提升數據：400馬力 510扭矩

增加了：94馬力 110扭矩

（可以說在高速上你就是最靚的仔）

#改裝排氣頭段

提升排氣，最有效的方法就是改裝頭段，頭段改裝件的三元催化一般都會使用貴金屬配方，能大幅度提升排氣效率。

#改裝油冷

機油散熱器的功用就是對機油進行強制冷卻，防止油溫過高而使機油消耗量增加，同時還防止機油氧化變質等。

#改裝SABER中冷

改裝中冷是因為，發動機排出廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。性能好的中冷至關重要，可以最大程度改善熱衰減現象，提高動力的持續性。中冷在對溫度控制方面的同時對於引擎動力的提升來說，也有著莫大的幫助。

DME-我的動力源自我的夢！

這臺野獸從：原廠數據：306匹 400牛。升級數據：400匹 510牛。

DME外掛電腦具有無損安裝、即插即用、無損原廠質保等安全，穩定給各位車友帶來最放心，最舒適的駕駛快感！