現在有些汽車發電機後面只有一根線，這個是如何工作的？
按控制原理區分，主要有2種。
1
勵磁與充電指示燈
開關
㈠
勵磁與指示燈控制集成在1根線
如上圖，開關打開後，蓄電池正極通過儀表LED指示燈，到達發電機內部。
鑰匙打開，發電機內部三極管導通，發電機勵磁線圈得電，這時LED充電指示燈點亮；當發電機發出電後，LED充電指示燈兩端電壓相等，指示燈熄滅。如上圖
2
BSD或者LIN控制
串行
㈡串行數據控制
通過BSD或者LIN串行數據，對發電機進行控制。
故障指示燈控制
發電機故障信息通過這根串行數據線傳給發動機電腦，發動機電腦通過CAN線傳給儀表，通過這種方式來點亮故障指示燈
充電量的控制
可以根據蓄電池傳感器來控制充電量。
能量回收
如果剎車，發動機電腦就會讓發電機最大負荷工作，這樣可以回收更多能量。
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