目前中國已成為全球最大的汽車消費市場。而隨著近年來，海外汽車文化不斷向國內市場蔓延。每個人在路上都可以看到越來越多的改裝車。如今，許多年輕人都已經開始喜歡在車上添加一個小尾巴尾巴。一輛普通的家用車可以在車上添加一個小尾巴，變的運動起來。但後翼增加對車有什麼影響呢？下面看看內行人是怎麼分析的。
我們稱之為汽車的後翼的東西，其學名應稱為"後擾流板"。從物理學的角度來看，汽車的尾部就像鳥的尾巴。當汽車高速行駛時，根據空氣動力學原理，汽車的後翼使空氣阻力成為向下的壓力，這可以抵消部分升力並有效地控制汽車。浮起後，風阻係數相應減小，從而提高了汽車高速的穩定性。因此，有些汽車會增加尾部以平衡尾部，但這類的競速汽車大部分時間都在高速行駛。設計也由工程師測量和調整。它與普通改裝車型在路上有很大不同。雖然在普通汽車的後部添加尾部確實非常個性化，但它也帶來了以下危險。
從法律法規的角度來看，後翼的增加仍然是非法修改的。嚴格來說，它不符合道路標準。年度審查肯定沒有通過。一旦增加了後翼，就會被交警在路上檢查。而且將尾翼添加到普通汽車後，它肯定不會像汽車調整那樣準確。一旦後翼的角度不正確，它將不會增加汽車的穩定性，而是在汽車高速時"浮動"，產生風險！此外，私人安裝的尾翼由於在角度和尺寸方面沒有得到優化，所以其阻力系數也增加，導致燃料消耗增加。
同樣地，私人安裝的尾翼不具有最佳尺寸、角，並且空氣動力學將是無效的，因此風噪聲也將增加，這將影響乘客體驗。
簡而言之，對尾部安裝的負面影響遠遠超過上述。如果簡單地添加後翼以增加美觀性，這會影響汽車的性能並增加其影響，它也會增加汽車的風險因素，這確實是不值得的了。
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