雖然說在現在的環境之下對於汽車行業來說衝擊比較大，但是依然會有很多車型擁有著非常不錯的銷售成績，有很多車在設計方面在整體的性價比方面都有著較為可觀的表現，而且最近這段時間也看到了有許多款車型咋性價比方面做出相對應的調整。
吉利造出“爆款”，限量2020臺不到20分售罄，擁有50萬檔次賣13萬！吉利旗下的這款緊湊型的跨界是SUV車型，雖然說是在2020年2月份的時候上市的，但是這臺車憑藉著出色的表現，即使是限量的車型在20分鐘內都已經全部售罄。而且這臺車擁有著50萬的檔次，僅僅只是賣13萬而且是頂配車型。
吉利ICON，今天我們所說的這款車就是吉利旗下的這臺緊湊型的SUV車型，它整個外觀造型方面的設計以及內飾方面的整體設計倍受很多朋友都喜歡。如今在整個汽車市場當中，所有的車型都在吵年輕線運動性的方面去發展，給人的感覺有點千篇一律，而這臺車很明顯在整個外觀造型方面的設計是完全不同的，同時在性價比方面也是不一樣，雖然說擁有這50萬車型的檔次，但是僅僅只是賣11萬至13萬之間。
只不過相對來說，這臺車在車身尺寸方面的表現並不是特別樂觀，車長4350mm，車寬1810mm，車高1615mm，軸距2640mm，定義為一款緊湊型SUV車型，但是它的車身長度僅僅只是相當於一款小型SUV車型的尺寸。
即便是如此，整個外觀造型方面的設計非常的科幻，在整個汽車市場當中它的設計可以說沒有采用任何家族化的設計風格，讓這臺車顯得特立獨行。在方面的配置也是比較不錯，比如說全系標配led光源，以及標配18英寸的大尺寸輪胎等等。
如果僅僅只看這臺車的外觀，它給人的驚豔感就比較多，除此之外它在內飾方面的經驗就更多了，怪不得很多朋友說這臺車擁有著50萬車型的整體設計以及檔次，在內飾方面它在設計上採用了對稱式的設計風格，而且他的這種設計，彰顯的質感比較強，採用了雙拼色的設計，在當前的市場當中來說很多對稱式的設計都不會採用這種三維杆的設計方式，而這臺車採用了同時也成功了。
雖然說是一款是2萬左右的車型，但是整體上它的配置也是非常豐富，比如說標配不可開啟的全景天窗以及皮質包裹思想，多功能方向盤，10.25英寸全液晶儀表盤，10.25英寸觸控液晶屏，GPS導航系統，車聯網系統等等，這些配置都是屬於標配項目。
除了在配置方面表現比較優秀之外，同時在安全性能方面的表現相對來說也是比較不錯，駐車雷達360°全景影像發動機啟停技術自動駐車。以及胎壓監測裝置，車身穩定系統制動力分配，ABS防抱死等。
底盤懸架方面全部都是獨立懸掛麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，只不過在動力方面讓很多朋友並不是特別高興，因為全系車型標配1.5t3缸渦輪增壓發動機，匹配7DCT雙離合變速箱，最大馬力177匹，峰值扭矩255牛米，綜合油耗6.3升實測油耗7.1勝。它的頂配車型採用的是汽油+48V輕混系統。
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