“跨界勞模”許家印奔赴三地考察四大汽車技術巨頭

德國是現代汽車的發祥地，是生產汽車歷史最悠久的國家。自從1886年卡爾-本茨發明第一輛汽車至今，德國汽車工業已經走過了120多年的發展歷史。隨著全球汽車產業蓬勃壯大，德國也一躍成為汽車製造強國。

悠久的汽車歷史底蘊，造就了諸多頂級汽車技術巨頭。相比於汽車企業，對於專注於技術支持的頂級公司，國人可能不太瞭解。但近期，德國四大汽車技術巨頭共同迎來了一位來自中國的客人。

據瞭解，許家印近日飛赴德國，在短短3天時間裡，奔赴斯圖加特、腓特烈港、科隆，迅速完成了對四家全球汽車技術巨頭的考察交流與簽約合作。讓我們來跟著許家印的腳步，一起來了解一下這四家受到他青睞的德國強企。

博世 & 採埃孚：兩家世界五百強

“德系車”一直都是全球各車系的翹楚，德國汽車零部件企業也世界聞名，其中就有博世集團、採埃孚集團。這兩家企業出現在許家印7月24日的行程單裡，足以看出許家印對造車這件事有多認真。

據悉，創建於1886年的博世集團在世界500強排名第77位，是全球第一大汽車零部件及技術供應商，業務遍佈全球60個國家和地區，在130個國家和地區擁有約69000名技術研發人員，在動力總成解決方案、汽車底盤控制等領域擁有全球最頂尖技術，與寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、捷豹、通用、豐田、起亞等全球知名車企長期深入合作。

許家印與Harald KROEGER等博世集團高管在博世集團總部前合影

採埃孚同樣實力不凡。創建於1978年的採埃孚集團在世界500強排名第266名，是全球第三大汽車零部件及技術供應商，業務遍佈全球40個國家和地區，擁有19個全球研發基地及18000名整車技術研發工程師，尤其在電驅動系統、自動駕駛、汽車轉向技術等領域擁有世界最先進技術，與寶馬、奔馳、保時捷、奧迪、通用、捷豹等全球知名車企長期深入合作。

許家印一行與採埃孚集團董事會主要成員及高管合影

德國hofer ：聯手發力動力總成技術

已擁有眾多國際頂級技術加持的恆大，同樣不會放過德國的汽車基因。7月23日，恆大與德國hofer動力總成集團在德國合資成立恆大德國hofer動力科技公司。恆大持有合資公司67%股份，德國hofer持股33%，合資公司將開發應用全球最領先的三合一動力總成核心技術，並在中國打造全球最先進的研發生產基地。

許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌

創建於1980年的德國hofer是汽車動力工程領域的國際龍頭，具備頂尖的三合一動力總成設計及生產能力。Hofer在德國、美國、英國等地擁有15個研究機構及4個合作生產基地，以及超800名科研專家和團隊。同時，hofer產品代表世界頂級水準，可在降低產品體積的同時大幅提升功率密度，為整車帶來更強的加速性能、更持久的續航能力。

許家印考察德國hofer測試中心

FEV：整車技術的業內權威

25日，許家印考察了FEV集團總部，現年89歲高齡的FEV創始人Franz Pischinger親自迎接許家印的到來，表示期待與恆大深入合作。

FEV創始人Franz Pischinger迎接許家印一行

創建於1978年的FEV集團，是全球領先的整車技術研發企業，在全球擁有42家分公司，擁有超6300名整車技術研發人員，尤其在底盤控制系統、長里程電驅動、輕量化設計等領域擁有世界最先進技術。其創始人Franz Pischinger更被譽為全球汽車發動機領域的權威，於2016年被列入德國研究名人堂，據悉20位入選研究名人堂的成員中有多位是諾貝爾獎獲得者。

許家印一行與Franz Pischinger及FEV高管團隊合影

這次“三天四家汽車技術巨頭”的德國行，許家印可謂是馬不停蹄，足見許家印對造車的重視與執著。德國企業，與許家印對恆大新能源汽車“核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流”的發展定位非常吻合，這也是許家印選擇他們的原因。而剛剛結束拜訪的採埃孚、FEV集團，也都表達了未來與恆大深入合作的意向。未來，配備了德國基因的恆大汽車，能否在世界舞臺上大放異彩？我們拭目以待。