在剛剛過去的二零一八，中國新能源汽車產業一地雞毛。騙補跑路訴訟，各種小道八卦消息輪番上陣。各地小車企因財政補貼斷奶，哀嚎一片！剛被董小姐攜手隔壁老王投入三十個小目標的銀隆汽車，以掌門人魏銀倉捲款出逃美國吸足粉絲。用樂視公司讓山西老鄉孫大頭差點為夢想而窒息的賈詩人，像被冷落的小三，哭著喊著，要求許首富再拿出五個億美金為FF91買單。憤怒的恆大轉身花了9.3億美元收購全球性新能源智能汽車集團NEVS的51%股權並獲得多數董事席位，堅定地在新能源汽車大道上走下去。龍頭老大特斯拉不甘寂寞，攜500億橫跨太平洋登陸上海灘！
2019，風起雲湧。各路英豪齊聚中華大地，發改委適時拋出彩頭:
國家發改委副主任寧吉喆表示，今年將制定出臺促進汽車、家電等熱點產品消費的措施。今年還要實施第二批外商投資重大項目，包括這個新能源汽車、新能源電池等等，這些外資項目的落地，必將跟內資企業一起支持中國經濟持續健康發展。新能源汽車何去何從？正所謂急流勇進方顯英雄本色！新能源汽車：2018年維持高增長，銷量突破120萬輛，增速超60%
2018年全年國內新能源汽車累計銷量為125.6萬輛，同比+61.7%。其中，新能源乘用車銷量105.3萬輛，同比+82.0%；新能源商用車銷量20.3萬輛，同比+2.6%。在18年整體汽車市場低迷的背景下，新能源汽車依然維持高增長勢頭。依個人斷定新能源純電力汽車一定是未來汽車和其他運輸工具發展的方向！理由只有兩個字:簡單！
新能源汽車化繁為簡，由能源二次輸出轉化為一次輸出，少了一個能源燃燒的步驟！加入能源就可以輸出動力，比能源燃燒二次輸出更為簡易。(難道你們不覺得漫威裡各種機甲，加能量塊比加燃油更贊？)
而電力系統是將能源燃料轉化為直接使用能源！這種能源集中轉化、系統供能是未來能源供給的最有效方式，也是環保的發展方向。新能源純電力車，正好是該方式在汽車運輸行業有力體現！
且看恆大收購的NEVS:
NEVS自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣淨化系統等均為世界領先技術。(1)擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺，具備屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力。(2)全球領先的自動駕駛技術已實現量產級應用。操作簡單化一直是人類的第一選擇！為何現代家居智能系統追求一鍵式操作，一鍵化了，還要進行人工智能語音操作？因為說話比按鍵容易！能說話就別動手，能躺著就別站著！自動駕駛技術恐怕也是恆大入手NEVS的一大理由吧？
新能源車只要有一個優點就夠，未來盡在掌握之中！
分享到:
