休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

新大洲本田战鹰CBF 190X是一款非常实惠的拉力/休旅车。

对于很多人来说,拥有一辆摩托车是一件非常美好的事情,我也是如此。我从小就幻想自己挣到第一份工资就买一辆拉力摩托车,但是这个美好的念头一直没能实现,差不多点的都得好几万,赛车级别的更不敢奢望。但是思来想去我都三十岁的人了,再不下手就真的没机会玩了。所以就劝自己,买不起贵的,买个便宜的不就行了,圆了少年时候的梦不就可以了。最后我在朋友的建议下购买了这款新大洲本田战鹰CBF 190X,当时花了14813元,反正对于我来说,价位上还是比较满意的,那么接下来我给大家简单介绍一下其它方面。

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

这款战鹰CBF 190X具有很多拉力车的特征,但是官方声称是按照“休旅车”的标准开发的。车身尺寸分别为2121*821*1268mm,轴距尺寸为1356mm。座高为770mm,比一般150街车还要矮10mm。最小离地间隙为138mm,一般174cm身高就可以完全双脚掌着地,所以这款车的亲和力还是不错的。

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

外观上非常耐看,全包围车头、前风挡、一体式加高手把都很有摩旅气质。鹰眼大灯搭配全LED灯具美观度和实用性兼具。超大面积尾灯和LED转向灯夜间警示效果卓著。全液晶仪表盘具有调节亮度功能,USB接口也是非常实用的。

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

战鹰CBF 150X制动系统采用了前单盘配双活塞卡钳,后盘式配单活塞卡钳。避震系统则采用前倒置双减后中置单减,前可调后不可调。铸铝车轮搭配正新真空胎,轮胎规格为前110/70-17后140/70-17。

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

休旅型拉力摩托,前后碟刹+正新轮胎,184CC发动机油耗仅2.2L

这款战鹰CBF 150X搭载了一台实际排量为184CC的单缸风冷四冲程发动机,辅助了电喷系统,符合国四排放标准。发动机最大功率为11.8千瓦/8000转,最大扭矩为15.3牛米/7000转。最高车速可达到107km/h,整备质量为148kg,油箱容积12L,实测百公里油耗为2.2L,续航里程应该可以达到500km以上。所以对于我这样的平民老百姓来说,这一套动力系统已经绰绰有余,完全可以满足我的拉力梦。


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