“這是我們二次提升的機會！”易商集團西區總經理鄒鈺告訴記者。在2020年成都市首場重大產業化項目集中籤約儀式上，易商集團在青白江區大手筆投入，將要建立ESR冷鏈電商產業園。成都也成為易商集團在全球分佈式倉儲加速的當下，率先選中並寄予厚望的城市。
易商集團西區總經理 鄒鈺
這一切，源於疫情下一個逆勢增長的數據。面對新冠疫情的重大沖擊，全球供應鏈遭受重創，在空運、海運受阻的大環境下，中歐班列成為疫情期間連接中國和歐洲沿線“一帶一路”重要的運輸紐帶。1～2月，20餘個總投資共668億元產業化項目在青白江落地，中歐班列(成都)和國際班列同比逆勢增長89.4%，進出港貨值同比增長20%，全年有望實現進出港貨值超1500億元，班列直接帶動進出口貿易額超千億元。
更重要的政策機遇，是去年年底，成都國際鐵路港綜合保稅區獲批，今年3月，從成都發出的中歐班列，與重慶開始共同使用“成渝”標識，這標誌著在成渝地區雙城經濟圈建設的背景下，中歐班列開啟了融合發展的進程。
“統一品牌融合發展，這將帶來成渝兩地中歐班列的優勢互補，可以一起議價，差異化爭取客戶群。”鄒鈺透露，據她瞭解，中歐班列（成渝）開跑後，兩地的中歐班列開行體量都有所增長，“我相信這就是成渝機遇的一個佐證。”
在青白江佈局冷鏈電商產業園，鄒鈺認為，這是疫情之後的新趨勢。冷鏈電商是電商的細分領域，隨著互聯網經濟的發展及人民的生活水平提高，冷鏈電商圍繞食品、藥品、中央廚房的服務市場規模將迅速擴大，尤其是經歷了這次新冠肺炎疫情後，中央廚房，冷鏈電商配送成為新趨勢。鄒鈺介紹，產業園將具有三大功能，即冷鏈、電商及智能供應鏈設施設備服務組織管理功能和依託產業服務的經濟開發功能。產業園區包括冷鏈中心、智能供應鏈設施服務中心、電子商務產業平臺、國際物流服務中心和5G+智慧園區。
不同於傳統的倉儲式物流，ESR冷鏈電商產業園將通過領先的機器人產品和人工智能技術實現高度柔性和智能的自動化解決方案，去引領倉儲物流行業技術變革。鄒鈺介紹，例如“貨到人”揀選系統、機器人分揀系統、機器人搬運系統等等，都將讓園區更智慧。
紅星新聞記者 鍾茜妮 攝影記者 劉海韻
編輯 劉宇鵬
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