最近有粉絲留言想了解別克英朗，安排。首先來看它的市場優惠，該車在全國範圍內有十分不錯的優惠力度。緊湊型車市場一直是各大車企的兵家必爭之地，在下滑的市場環境中提升銷量，英朗能依靠的是自身實力還是性價比？本期跟著小編，一起看看英朗在這個級別中表現如何。
車型：別克英朗 2019款 18T 自動互聯精英型 國VI 指導價：13.59萬元
外觀方面，2019款 18T 自動互聯精英型 國VI前臉風格比較時尚，搭配簡潔的線條，符合大眾消費者的口味。標誌性的飛翼式中網辨識度很高，使用飛翼式鍍鉻飾條進行點綴，提升了質感。該車同時它還配備了自動頭燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。
從側面看，該車車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm，輪胎品牌為固特異，前後輪胎標配規格均為205/55 R16，從前大燈延伸至尾燈的腰線動感，側面還加入了鍍鉻飾條裝飾，襯托出運動的車身，看起來顏值尚可。
坐進車內，2019款 18T 自動互聯精英型 國VI以黑色為主調的內飾看起來比較沉穩大氣，搭配銀色飾條，提升了內飾的時尚感。中控臺採用硬塑料材質，用料和做工看起來中規中矩。
該車配有一塊7英寸的觸控液晶屏，使用起來也很方便，有道路救援呼叫、導航路況信息顯示、車聯網、藍牙/車載電話、CarPlay等功能。
該車在配置上比較齊全，配備有胎壓顯示、定速巡航、遠程啟動、後駐車雷達、前排側氣囊等。
來到前排，2019款 18T 自動互聯精英型 國VI的座椅標配採用真皮材質包裹，座椅舒適性尚可，不過前排座椅均需手動調節。
該車後排配備了出風口等，後排空間還算寬敞，能滿足日常家用。後排中間地板的凸起幅度也不是很高，只不過缺少了中央座椅頭枕，所以會影響中間乘客的乘坐體驗。
動力方面，2019款 18T 自動互聯精英型 國VI搭載了1.3T三缸渦輪增壓發動機，最 大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6AT變速箱，最 高車速195km/h，工信部綜合油耗為5.8L/100km。
該車採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架的組合，採用前置前驅的驅動方式。
總結：英朗雖然在市場上的銷量一般，但是也具有一定的競爭力。它有著還算比較吸引大眾的外觀設計，空間的表現還算是可以的，能滿足日常的出行所需，如果你對這款車感興趣，不妨就去線下實體店感受一番。
