最早的時期那還不算是物流，嚴格意義上來講，古代物流據其歷史發展演變，並不像現代物流一般分的那麼細緻，充其量可總稱為“快遞”，而這些“快遞”均屬非商業化或國家壟斷性質，因此很少對民間開放。而鏢局的叫法則來源於明末清初，主要是因為私人的運輸需求日益提升。
說到古代的快遞，大家可能會，條件反射地想到倆字兒——鏢局。然而，鏢局其實出現的很晚，距今只有600年左右的時間。那麼，在此之前，古代人是如何發快遞的呢？在鏢局出現前，古代快遞，多用於傳遞政令或軍情，民間使用率低。
夏商、周朝、春秋時期
在夏商的時候已出現實物傳遞，大部分為捎帶，比如今天幫張家送個信，明天幫李家跑個腿，賺點小錢貼補家用，但傳遞的距離都不會太遠，交通工具還是人的雙腿，快是談不上，就像今天給鄰居或朋友順便帶個東西，並非專門服務。
了後來的周朝時期跟春秋時期古人發現快遞能提高辦事效率，於是設置了快遞官職“行夫”，並給快遞業定下規矩，“雖道有難，而不時必達”，就是說雖然有困難但假以時日是可以成功的。由於快遞需求日漸提高，要求到貨時效快“馬傳”便出現了，近距離傳遞物品用“單騎”，長距離傳遞用“接力”。
中國的“快遞”就很牛了，比現在的快遞“有過之而無不及”。究竟有多快呢？唐朝最著名的快遞業務——
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”據說，唐玄宗在西安“下單”嶺南荔枝，就是八百里加急，送到時荔枝依舊新鮮。
我國的物流服務基本上是成形了，各種海購，生鮮服務都有。最出名的應該就是大家學過杜牧的《過華清宮》也就是楊貴妃吃荔枝的故事。那時候，作為一個普通百姓，能收到一封信就能樂上一個月，想運點貴重物品就只能拜託鏢局。這樣想想，今天能夠為了自己的剁手而後悔，也是一件非常幸福的事情啊！
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