大家好，我是小曾，如今在售的車型都是國六的車型，年初買的國六型汽車，現在也該保養了，那國六車型在保養更換機油時，應該怎麼選擇呢？
汽車要滿足國六排放，一是提高發動機的熱效率，提高燃油的利用率，降低發動機各部件的摩擦和運行阻力；二是增加三元催化器處理尾氣能力，也就是加裝GDF（顆粒捕捉器）。車企為了滿足國六排放的要求，也是絞盡腦汁，尤其是發動機機油的選用，也是制定了新的標準。
所以國六車型在機油選擇方面要注意兩點。第一，機油粘度的選擇，國六車型基本放棄了40粘度的機油了，過高的機油粘度只會增大發動機的運動負荷，降低發動機的熱效率，一直使用的5-40的德系車，到了國六後，很多車型都在使用5-20的機油，所以如果您的車是新買的國六車，非常不建議大家使用5-40粘度的機油，除非您經常激勵駕駛、重度越野。
第二機油灰分的選擇，大多數國六車型的三元催化器中都安裝了GDF（顆粒撲捉器），過高的灰分（也就是燃燒後的金屬鹽類，金屬氧化物），就會堵塞GDF，GDF是個什麼東西呢？其實就是相當裝在三元催化器的口罩，大的顆粒物就被GDF捕捉了，減少尾氣排放。而使用了高灰分的機油，就會導致GDF更容易堵塞，國六車型建議添加灰分值在0.5-0.8的中灰分機油，大家選擇機油時，可以看一下機油參數，如果不會看參數，那就直接選擇API為SN、SN+或者是SP的機油，他們的硫、磷含量低。如果是歐標機油可以選擇ACEA為C2、C3的中灰分機油。
新手還是看不懂的話，大家選擇SN級別5-30的機油，一般是不會有錯的，不要選擇SL級別的機油。
分享到:
