不知道有沒有這麼一類車主，平時駕駛車輛時，不慌不忙，不緊不慢，但是在高速開車時，速度達到100km/h以後，加速過程中，心裡發怵，腳底發慌？看到旁邊的車輛一個接一個超越自己，心理好生羨慕，對於這種車主，我們該如何糾正，“汽車概況”給大家分析一下！
中國高速路況最大限速為120km/h，如果車主在120以上，加速發慌，我們可以理解，畢竟這已經達到了最高限速要求；但是如果在100以上加速時，車主心理發慌，這肯定是要糾正的，畢竟我們的小汽車，隨隨便便拿出來一個，其最高車速值基本都在180km/h以上。其實這種發慌的痕跡是由多方面造成的。
車輛低質、廉價
其實車輛在高速路況下，高速行駛時，加速發慌，還有一種原因就是車輛高速行駛不穩，車主心理發怵。
我們都知道，車輛的在高速行駛時，其所承受的阻力大部分都是風阻，畢竟車輛的風阻和車速的平方成正比，尤其是車輛行駛方向和風向有一個角度偏差時，車輛會承受一個側向的風阻作用力，此時，車輛會有發飄、行駛不穩的跡象。這種情況下，我們沒辦法克服。
其實這種情況和車輛的質量有關，其中影響最大的便是車輛的底盤和重量，車輛底盤越穩、車輛重量越中，車輛防側傾能力越強，行駛過程中，風阻對車輛的影響也就越小。所以，現在的車輛，價格越貴，車輛質量越好，車輛行駛過程也就越穩定。
如果車主在高速上駕駛日產陽光、現代瑞納等車型，肯定會有發飄的跡象，一陣風過來，車主會感覺到車輛會飛起來。但是如果車主重新駕駛四五十萬的ABB，就會發現車輛底盤特別厚重，車輛方向盤特別穩定，車主駕駛這種車輛，心理感覺略微踏實。
車主駕駛習慣
車主高速行駛工況較少，城市路況行駛較多，這種情況會給車主的駕駛感造成一個誤區。車主長時間在城市路況低速行駛，使得車主已經適應了這種行駛狀態，如果突然跑到高速上狂奔，眼睛及大腦可能一時無法適應，車主此時處於完全眩暈的狀態。
對於有這些駕駛習慣的車主，多跑幾次高速就可以糾正，最初跑高速時，可以緩慢以90km/h左右的車速定速行駛，待自己的高速行駛里程增加之後，車主恨不得自己的車輛飛起來，油門恨不得踩到發動機裡面。
車輛行駛路況不好
中國高速公路雖然發達，但是高速路況卻並不一樣，有的路況車輛較多，並且高速公路表面非常不好，車輛通過之後，會有顛簸感，這種情況下，車主加速時，難免會害怕；但是也有些車輛路況較好，並且車輛還不是很多，這種情況下高速駕駛，車主就完全感覺不到自己加速行駛，車速自然而然的就上升至120km/h。
綜上所述，高速開車，速度行駛至100以上，加速發慌，一方面是車輛質量太差，另一方面是車主技術水平太次，高速路況駕駛經驗較少，車主可以換一輛較好的車輛，並且高速多開幾次，這種現況自然而然會得到解決。
