這項工作全國第一！記者剛剛從交通部門獲悉，截至2020年11月30日，江蘇省小噸位船舶生活汙水防汙設施改造工作圓滿收官。
不讓一滴生活汙水流入大江大河，江蘇累計為本省籍400總噸以下貨運船舶、公務船和工程船免費安裝生活汙水儲存櫃17376艘，佔全國小噸位船舶生活汙水防汙設施改造總數近60%，改造總數全國第一，提前一個月實現小噸位船舶生活汙水防汙改造全覆蓋。
作為2020年為民服務10大實事項目、全省高質量發展和全省交通運輸汙染防治年度重點工作，由省交通運輸廳牽頭，由各設區市交通運輸部門具體負責實施，各級財政和生態環境部門大力支持，共申請省財政環保專項補助資金2.02億元，對本省籍船齡小於20年，100～400總噸的內河貨運船舶，採用加裝生活汙水儲存櫃及監控設備的方式，對本省籍符合條件的船舶免費實施生活汙水防汙改造，後期又專門下發補充通知，將範圍進一步擴大到本省籍的工程船和公務船，確保了符合條件的船舶應裝盡裝。該工作自2020年3月下旬疫情緩解正式啟動以來，月均改造數量節節攀升。
◆一張圖頂層設計。堅持政策引領，會同省財政、生態環境等部門研究出臺實施方案，明確工作任務、序時安排和資金保障。注重試點先行，在徐州、淮安、無錫等8市先行先試，鼓勵有條件企業參與船舶防汙設施設備研發，有效保障船舶改造設備的市場供應和充分的市場競爭。突出標準制訂，在前期試點基礎上，細化改造方案，固化改造流程，制定操作指南，確保船民看得懂、用得上。
◆一張網壓實責任。建立考核機制，將小噸位船舶生活汙水防汙改造工作納入年度目標考核範疇，壓緊壓實地方政府屬地責任和企業主體責任，構建“橫向到底、縱向到邊”責任網絡，形成一級抓一級、層層抓落實工作格局。加強督查檢查，以周為單位排定計劃任務，每週日工作例會通報進展情況，並定期印發督查通報，倒逼各市全力推動工作落地落實。
◆一盤棋統籌推進。宣傳全方位，多種形式，宣傳造勢，積極提高航運企業、港口碼頭加裝防汙設施的積極性和主動性。監控全天候，通過加裝傳感器、智能數據採集終端等設備，構建船舶生活汙水收集、排放監管的信息化系統，實現實時監控。執法全鏈條，下發通告，明確從2020年9月1日起，不能滿足生活汙水“零排放”要求的船舶，不得進入京杭運河江蘇段。開展京杭運河江蘇段船舶和港口水汙染防治二號行動，重點打擊船舶“應裝不裝”、船民“應交不交”、碼頭“應收不收”等違規違法行為。協調全過程，每月定期召開調度會，及時協調解決改造工作中存在的困難，協助落實資金撥付事項，緩解企業資金墊付壓力。安裝全覆蓋，落實省政府“應裝盡裝”要求，對本省籍工程船、公務船，只要符合安裝要求的，統一納入免費安裝範圍。運行全體系，推廣《長江經濟帶船舶水汙染物聯合監管與服務信息系統》，推進轄區船舶水汙染物的接收、轉移和處置全體系運行。加強與生態環保、住建、水利以及江蘇海事局等多部門聯合監管，推動工作深入，形成長效機制。
◆一本賬銷號管理。開展拉網排查，以設區市為單位，依託船舶檢驗系統數據，對本省籍所有船舶進行逐條排摸比對，理清家底，將初步篩選符合條件的1.8萬艘船舶，建立改造名錄，實現數據共享。施行銷號制度，完成一艘，銷號一艘，對數據庫所剩船舶實時更新，對未裝船舶精準跟蹤，將政策淘汰的900餘艘單殼油船和化學品船舶移出應裝數據庫，對長期脫檢或自行退出水運市場的貨運船舶單獨標記，督促核實，統一銷號，截至11月30日應裝船舶數據庫實現全面清零。
通訊員 蘇交執法 揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊
校對 李海慧
來源：揚子揚眼
