印度是中國的老鄰居了，同是世界上的人口大國。可能因為都是亞洲國家，在印度的心中，總想事事與中國作比較，除了印度心中的“大國夢”之外，印度人還有一個目標，那就是超越中國。
想與中國比較，不料成了“豆腐渣”工程
眾所周知，中國的基建能力在世界上一直都處於世界領先的水準，也受到了很多國家的肯定，這幾年在國外建設的一項項基建項目，都是中國基建能力最好的證明，所以中國也被冠以“基建狂魔”的稱號，但是印度好像並不是很認同這一點，甚至還想要與中國的基建比一比。
印度比哈爾邦的一座橋樑僅通車29天就“意外”坍塌，這座橋樑是在2012年開始建設的，整個工程總投資達26.34億盧比，歷經了8年的時間終於將這座長1140米的大橋建設完工。
但是令人意想不到的是，就在這座大橋剛完工僅僅通車了29天之後，就發生了嚴重的坍塌事件。花了8年時間，建造了一座試用期只有29天的豆腐渣工程，整整26.34億元就這樣打了水漂，對此，印度民眾也十分的不滿。
基建能力不夠，出了問題就靠甩鍋？
在事故發生之後，當地官員給出的解釋是，因為水流的太快了，超過了土層的承受能力，所以才導致了事故的發生。除此之外，還有很多的印度網友把這口黑鍋還扔到了中國身上，認為是因為在建造橋樑中使用了中國的建築材料，他們認為這些中國的材料存在質量問題，這才導致了悲劇的發生。
對於這些言論，可能除了印度之外也沒有人會相信，因為中國近幾年與很多友好國家都有基建項目的合作，創下了一個又一個的“奇蹟”，中國的基建能力是有目共睹的。
這已經不是第一次出現這樣的事故了，每次出了事故之後，印度都試圖甩鍋。在去年8月的時候，一座耗資23.3億，歷時42年的大壩在建成之後不到一天的時間內就坍塌了，而大壩周圍35個村莊的居民都因此受難。當時官員給出的解釋是大壩是老鼠損壞的。
值得注意的是，印度是一個貧富差距極大的國家，所以有專家認為，頻頻發生這樣的事故是由於印度官員的貪腐導致的，在建造工程的時候，這些官員很可能將工程款偷偷收入到自己的囊中，才會出現這些悲劇。
