自古以來不管是部落領土的爭奪，還是城邦之間的戰爭，更或是朝代的更迭，無不是人與人之間對領土的爭奪，歷史的發展，似乎一直都是圍繞"人地"關係進行的，只是領土的主人發生了變化，包括現代社會的房地產，房價之所以那麼高，土地資源的稀缺性成了其價格高的關鍵性決定因素。中國的近代史，是一部屈辱史，之所以說它是半殖民半封建社會，就是侵略國採取一系列的手段，先是割讓土地，然後以土地為依託，對土地上的人民進行思想、文化、風俗等的侵略和建築物的摧毀，要想實現民族獨立，必須把侵略者趕出中國，國家領土神聖不可侵犯。
南極
但是小編今天要說的就是地球上一片還沒有歸屬的土地，這片土地的面積比中國的國土面積960萬平方公里還要大，而且資源豐富，所以也是世界各國爭搶的目標，它便是地球的最南端——南極，四周被太平洋、印度洋和大西洋包圍著，總面積有1424.50萬平方公里，其中大陸面積1239.30萬平方公里，位列亞洲、非洲、北美洲和南美洲之後，是世界上第五大洲，南極洲冰蓋厚度平均達到1.6千米。這裡有98%的土地中年為冰雪所覆蓋，人跡罕至。
美到窒息的南極
自然資源
在南極圈內暖季有連續的極晝，寒季則有連續的極夜，並有絢麗的弧形極光出現。動物有企鵝、海象、海獅、信天翁等。附近海洋產南極鱈魚、大口魚等，磷蝦產量全球最大。礦物南極洲蘊藏的礦物有220餘種。主要有煤、石油、天然氣、鉑、鈾、鐵、錳、銅、鎳、鈷、鉻、鉛、錫、鋅、金、銅、鋁、銻、石墨、銀、金剛石等。，主要分佈在南極半島及沿海島嶼地區。在這裡，除了世界各國的科學考察人員和捕鯨隊員，可以說除了動植物和細菌細胞，都沒有其他的活物了。
調皮小企鵝
被征服的歷程
1738～1739年，法國人布韋航海時發現了南極附近的一個島嶼（今布韋島）。
布韋島東西長8公里，南北寬6.4公里，面積58平方公里，最高海拔945米。由黑色熔岩組成，覆有冰層。海岸陡峭，東部有冰川，北部長苔蘚，並多鳥糞。無常住居民。建有捕鯨站和自動氣象站。布韋島是世界上距任何一個大陸最遠的島嶼之一，值得一提的是，1928年此島成為挪威海外領地，處於南極條約組織《南極條約》凍結的土地範圍之外，挪威極地研究所定期對該島進行考察。
1772～1775年，英國人庫克船長到達南極附近的南設得蘭群島。
阿根廷自1943年起宣稱對南設得蘭群島擁有主權，智利和英國分別在1940年和1908年起對其擁有主權，1962年，南設得蘭群島成為英屬南極領地的一部分。多個國家在群島設有科學考察站，這些考察站大多位於該群島的最大島嶼喬治王島，使用智利弗雷總統站的機場。
1820～1821年，美國人帕爾默、沙俄人別林斯高晉和拉扎列夫、英國人布蘭斯菲爾德先後發現了南極大陸。
1838～1842年，英國人羅斯、法國人迪爾維爾、美國人威爾克斯等先後考察了南極大陸。
1911年12月阿蒙森等四名挪威人首次到達南極極點。
到達南極第一人，羅阿爾德·阿蒙森，此人在探險史上獲得了兩個"第一"：第一個航行於西北航道；第一個到達南極點。
1928～1929年，美國人作了幾次南極飛行考察，並建立了"小亞美利加基地"。
1959年12月，12個國家簽訂《南極條約》並於1961年生效。迄今各國在南極洲已建有60多個觀測站和100多個考察基地。
中國在南極
中國南極考察隊建有長城站、中山站、崑崙站和泰山站。
長城站——建立於1985年，是我國在南極建立的第一個科學考察站，位於南極洲西南，喬治王島南部。暴風雪頻繁是長城站的最大特點，每年大風（(17米/秒）日數在60天以上，最大風速可達40.3 米/秒。長城站現有大型永久建築10座，包括生活棟，科研棟、氣象棟、文體棟，發電棟，綜合庫，食品庫等。越冬期間的主要常規科考觀測項目有：氣象、高分辨衛星雲圖接收、地震、電離層觀測。
中山站——建成於1989年，地處南極圈之內，是進行南極海洋和大陸科學考察的理想區域。中山站位於南極大陸沿海，氣象要素的變化與長城站差別較大，比長城站寒冷乾燥，更具備南極極地氣候特點，全年晴天的天數要長城站多得多。中山站有極晝和極夜現象，連續白晝時間54天，連續黑夜時間58天。中國在南極所建立的兩個考察站都設有氣象站，都已在世界氣象組織註冊，全年對各氣象要素進行不間斷的觀測。
崑崙站——高點，是中國在南極建立的第三個科學考察站，名稱公佈於2008年10月18日，位於南極大陸內部冰穹A最高點西南方向約7.3公里處，海拔4087米，是中國第一座、世界第六座南極內陸科考站，也是人類在南極地區建立的海拔最高的科考站。崑崙站於2009年1月27日建成，是我國第一個南極內陸科學考察，位於南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區。崑崙站的主體建築內部由11個工程艙拼成的，科考站分為內部功能倉與外部保溫層兩部分，內部功能倉由若干個可獨立運輸的工程艙拼接組成。在崑崙站所在的南極冰穹A地區，是地球上絕佳的天文臺址。中國自主研製的南極巡天望遠鏡就架設在這裡，是目前在南極運行的最大口徑光學巡天望遠鏡。
泰山站——位於中山站至崑崙站之間，海拔高度約2621米，主要目標是為南極最高海拔科考站——崑崙內陸站提供進一步能力支撐。泰山站離中山站522公里，離崑崙站715公里，建成之後的泰山站將無可替代的成為長城、中山和崑崙站之間的樞紐。泰山站，目前正在建設中，其整體建設內容包括：410平方米主站房和590平方米輔助建築；固定翼飛機冰雪跑道及直升機停機坪；儲油區和科研觀測區及應急設施。建成後具備科學觀測、人員住宿、物資儲藏、航空支持、車輛維修、通訊、應急避難等功能，是一座可滿足20人度夏考察、生活的內陸夏季考察站。
