5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脫落，機組被迫實施緊急下降。最終飛機於7:46安全降落成都雙流機場，所有乘客平安落地。
事故川航機頭
事故川航機艙內部
許多航空業內專家稱這次事件極為罕見，而機長臨危不亂處置得當足可以載入航空史冊，機場劉傳健堪稱中國的“薩利”機長。目前，機長身體狀況一切正常正在休息，副駕駛皮膚擦傷。讓我們為有這樣中國的好機長而慶幸，目前事件的調查工作正在展開，具體的事故原因尚在調查之中。那麼讓我們回顧一下美國的“薩利”機長以及“哈德遜奇蹟”究竟是怎麼一回事？
2009年1月15日，全美航空1549號航班（A320）原定於從紐約拉瓜迪亞機場，飛往北卡羅納拉州的夏洛特機場。飛機在剛剛起飛後一分鐘，就遭遇了加拿大黑雁撞擊發動機，部發動機全部損壞，飛機失去動力。開始時機場方面指示1549號班機立即折返，但薩利機長髮現折返來不及，於是準備飛往新澤西的泰特伯勒機場作緊急降落。但其後機長計算後又發現考慮當時飛機的高度及下降速率，泰特伯勒機場也無法安全降落。最終，機長薩利相機大膽而又有創造性地決定迫降在哈德遜河上，乘客、機組人員共155人全部生還，無人死亡。這次哈德遜河迫降，後來被稱為“哈德遜奇蹟”，而且在疏散乘客時，他還兩度檢查機艙，確保沒有乘客被困才最後一人離開機艙。薩利機長也因此被視為美國英雄。
1549號航班迫降哈德遜河
薩利機長（左）與其電影扮演者湯姆漢克斯（右）
薩利機長本身飛行經驗十分豐富，曾在美空軍服役，駕駛F-4鬼怪戰機，他還曾多次參與美國國家運輸安全委員會協助調查飛機失事事故，是經驗豐富的飛行安全專家。
讓我們再次向航空英雄們執行，向川航劉傳健及機組成員，向駕駛民航客機的千千萬萬機長們致敬，願飛行更安全，願天空更寧靜。
