來源：雙壹原創 · 作者｜新夙
4月13日，國家郵政局公佈2020年一季度郵政行業運行情況，其中3月份全國快遞服務企業業務量數據達到59.8億件，同比增長23%，單月增速已超年度增長預期值。
從日均來看，3月份快遞業務日均件量逼近2億件，超過去年1.7億件均值，已達到去年年底高峰期的業務水平。
雙壹認為：疫情過後，快遞行業爆發性增長已經到來！
上述數據印證了雙壹此前的觀點：疫情對快遞業的影響，總體是機大於危。在雙壹看來，疫情給快遞行業帶來的最本質機遇，源於疫情後快遞上游電商行業的飛速發展。毫無疑問，電商行業在此次疫情中大放異彩，是為數不多依舊高速發展的行業。疫情對電商行業的影響也是長期而深遠的。
居家隔離期間，疫情推動大眾尤其是下沉市場的消費者，養成網購習慣。根據國家統計局《2019年統計公報》數據，2019年實物商品網上零售額比上年增長19.5%，佔社會消費品零售總額比重達20.7%。這意味著目前我國網購滲透率仍較低，我國三四線城市與農村地區還存在著巨大的市場空間。此次疫情幫助下沉市場的消費者接觸網絡，學會網上購物，這直接推動電商行業加速發展，並進一步推動電商行業下游快遞行業的發展。
隨著全球疫情的持續，黨中央始終將疫情防控作為當前最重要的工作，始終採取最全面、最嚴格、最徹底的防控措施保障人民群眾生命安全和身體健康，因此常態化疫情防控成為主流。這意味著，居民消費者在疫情期間養成的電商消費、網購消費慣性將得以加深並持續。因此，快遞行業將迎來習慣性消費帶來的持續性增長。
很多機構在分析疫情過後，哪些行業將迎來報復性增長，短期內會呈現報復性消費。對於快遞行業，更上溯一點來講，對於電商行業，絕不是報復性增長這麼簡單，更多的是要看到習慣性消費可能帶來的影響。
快遞行業的最大利好，是由習慣性消費帶來的，而不僅僅是報復性消費。短期來看，報復性消費帶來的業務量爆發性增長能夠持續到5-6月份；長期來看，居民消費習慣的深刻轉變，在無重大事件影響下將有可能一直持續下去。
對於快遞網點來講，今年仍然要做好打硬仗的準備。而且，今年通達系網點面臨的可能不僅僅是價格戰的殘酷，還有對自身經營品質提升的要求。
一方面，來自上游電商業務量的持續增長，一定程度上能夠幫助快遞網點實現快速成長。但是，各家快遞企業如果維持遠高於快遞行業的增速要求，給到快遞網點的壓力將有增無減。
另一方面，快遞網點今年仍面臨“增量不增收”的局面，這對快遞網點自身經營管理的水平要求提升很多。如果經營管理水平得不到提升或者生產模式無法適應快速的行業變遷，稍有不慎，網點即有陷入虧損的風險。
還有來自外部的壓力。阿里的指揮棒作用愈加凸顯，其有可能在物流板塊體驗的提升上逐步加碼，未來有可能積極引導快遞企業在服務體驗上下更多功夫，使其支撐阿里的物流企業服務水平更高一些。
疫情過後，快遞企業迎來爆發性增長，未來將有極大可能實現持續性增長。
對於快遞企業來講，機遇與風險同在，頭部企業存在機會繼續發揮優勢，推動市場集中度進一步提高。但是，網絡穩定性的把控將成為頭部企業重要的競爭力，網絡壓力過大存在的隱患是快遞企業總部必須面對的重大風險。
對於快遞網點來講，亦有喜有憂。業務增長本身將為網點帶來快速成長的巨大機遇，同時來自企業總部、自身經營和行業外部的壓力也將越來越大。
行業更迭，緊抓機遇。快遞從業者須到中流擊水，浪遏飛舟！
