上小學時，學過一篇課文叫《蝙蝠與雷達》，讓許多孩子瞭解了雷達的發明是從蝙蝠身上得到的啟示。蝙蝠在夜間飛行，能捕捉飛蛾和文字；而且無論怎麼飛，從來沒見過它跟什麼東西相撞，即使一根極細的電線，它也能靈巧地避開。這就不得不讓人懷疑蝙蝠的眼睛是不是特別的敏銳，能在漆黑的夜裡看清楚所有的東西。為了弄清楚這個問題，一百多年前，科學家做了三次不同的試驗，經過發覆研究，終於揭開了蝙蝠能在夜間飛行的秘密：它一邊飛，一邊從嘴裡發出一種聲音，這種聲音叫超聲波。超聲波像波浪一樣向前推進，遇到障礙物就反射回來，傳到蝙蝠的耳朵裡，蝙蝠就立刻改變飛行的方向。科學家模仿蝙蝠探路的辦法，發明了雷達，然後在飛機上裝上雷達。所以飛機在夜間飛行也十分安全。
但是，我們的生活出行更多的在地面上，汽車就成了我們生活必需品，那麼在汽車上裝上雷達，不就給我們的出行加大了安全嗎？
盲區檢測(BSD)
車輛行駛時提速至24km/h以上，雷達開啟BSD功能。當車輛側後方相鄰車道6-15m內有靠近車輛時，同側雷達上報一級告警，同側LED燈常亮；當車輛側後方相鄰車道0-6內有車輛時同側雷達報二級告警，同側LED燈閃爍。車輛減速至20km/h以下時，雷達關閉BSD功能。
變道輔助（LCA）
雷達開啟BSD功能的同時，開啟LCA功能。當車輛側後方相鄰車道6-15m內有靠近車輛。且駕駛員打開該側的轉向燈時，同側雷達上報一級告警，同側LED燈常亮。蜂鳴器蜂鳴；當車輛側後方相鄰車道0-6m內有車輛，且駕駛員打開該側的轉向燈時，同側雷達上報二級告警，同側LED燈常亮，蜂鳴器蜂鳴。車輛減速至20km/h以下時，雷達同時關閉BSD與LCA功能。
BSD+LCA
BSD是用來幫助駕駛員檢查後視鏡盲區內是否有車輛存在，避免變道時發生碰撞，LCA是當車輛變道時提醒駕駛員，避免與相鄰車道的車輛發生碰撞。報警策略如表格所示。
DOW是當車輛停下，提醒駕駛員或乘客，避免開門下車時碰撞到後方靠近的車輛。報警策略如表格所示。
車輛處於倒檔時，雷達開啟ACTA功能。後方兩側6-15m內有靠近車輛時通雷達上報一級告警，同側LED燈常亮；後方兩側0-6m內有車輛或0-3m內有行人時同側雷達上報二級警告，同側LED燈閃爍，蜂鳴器蜂鳴。車輛處於非倒檔時，雷達關閉RCTA功能。
RCTA是用來幫助駕駛員檢查車輛後方兩側的區域，在車輛後退時，提醒駕駛員車輛後方是否有車輛或行人靠近。報警策略如表格所示。
