今日上证指数收跌0.2%，创业板指涨0.44%，光伏股领涨，券商股疲软。9月份，上证指数、创业板指均累计下滑超5%。
多家机构认为，A股阶段性调整或已接近尾声。随着经济复苏深化、外围冲击钝化、增量资金持续推动，A股结构性行情有望继续演绎，消费电子、半导体、新能源汽车等板块作为核心资产，仍有望实现超额收益。
新能源汽车优势越发明显
销量有望持续
由中国科学技术协会、海南省政府主办，为期三天的2020世界新能源汽车大会正在海口召开。国家市场监督管理总局相关负责人在会上表示，为促进新能源汽车产业的发展，国家市场监督管理总局近年来发布新能源汽车相关标准132项，发布与新能源汽车和充电基础设施有关的国家计量技术规范121项，对404家汽车生产企业颁发新能源汽车认证证书3031张。
工业和信息化部副部长辛国斌在大会上也介绍到，近年来，中国新能源汽车产业发展取得了积极进展，成为全球汽车产业电动化转型的重要力量。产销量连续5年位居世界首位，累计推广量超过450万辆，占全球50%以上。
我们看到，我国大力支持新能源汽车的发展，成绩也非常显著。其实从6月起国内疫情形势总体稳定的情况下，叠加一系列的推广政策刺激，销量逐步好转，从7月销量首次转正，到8月新能源汽车产销分别达10.6万辆与10.9万辆，同比+17.7%与+25.8%，环比+6.0%与+11.7%，数据在不断地向好。
我们相信，随着动力电池技术的进步和充换电基础设施建设的完善，新能源汽车的发展优势将会愈加明显。
近年来，电池技术不断推进，电池成本也在不断的下降，2019年我国新能源汽车单车带电量为51.7KWh，当前新能源乘用车电池包平均成本在0.85元/Wh左右，可以看到随技术进步电池成本以5-8%的速度逐年下降。电池成本的下降，带来的是购车成本的下降，有助于刺激消费。
来源：发改委、财政部
此外，在新基建背景下，充电基础设施建设提速，配套设施完善有望进一步刺激销量。2020年3月新能源汽车充电桩被纳入新基建七大领域范畴，此后从国家电网到地方政府均出台了一系列建设规划及补贴政策。截至8月末我国新能源汽车充电桩为138.2万台，同比+27.9%，其中公共桩59.2万台、私人桩79万台。随着本次新基建刺激及整个政府补贴逐步向充电运营端倾斜，充电基础设施建设有望提速，解决“充电难”问题后，公司及个人消费者购车需求或凸显。
数据来源：充电联盟
综上所述，新能源汽车长期发展空间可期，投资者应该不会错过这个红利机会，不妨长期关注新能源车ETF(515030)，其成份股全面覆盖新能源车上下游产业链，涉及锂电池、 充电桩、新能源整车等相关业务领域。
wind统计发现，新能源车ETF(515030)前十大成份股颇受资金关注，今年以来涨幅喜人，比亚迪累计涨126.49%，亿纬锂能、汇川技术、宁德时代、恩捷股份涨幅均超80%，像三花智控、国轩高科、赣锋锂业也分别收获68.09%、52.58%、57.90%的涨幅。
双节临近，持股还是持币？
距离国庆中秋长假还有一个交易日，持股过节还是持币过节？这么纠结的难题，你如何选择呢？
舵主认为，节后大盘迎来一波反弹概率比较大。长期来看，外围风险短期释放已比较充分，四季度的多重利好将逐步落定，市场仍保持震荡上行的趋势：
1、疫苗最快有望在四季度面世，增强市场对于全球经济中长期修复的信心；
2、三、四季度的国内经济数据和A股业绩则有望持续超预期，盈利驱动市场上行；
3、9月25日《合格境外机构投资者和人民币合格境外机构投资者境内证券期货投资管理办法》新规落地，外资配置A股的灵活性和积极性都将增强，有望为A股吸引更多中长期带增量资金；
4、科创50ETF基金认购火爆，科技板块增量资金可期。
5、美国众议院民主党发布了规模2.2万亿美元的新刺激提案。据悉，本轮议案将在本周之内表决，通过的概率很大，昨日的美股大涨已经开始提前反应这种利好了。所以，国庆期间美股的上涨概率也较大，这也有望带动节后A股的市场情绪。
安信证券也表示，近期国内经济复苏趋势并未出现减弱，中观数据持续好于预期，政策层也并未释放边际收紧信号，体现“跨周期”思路。未来一个阶段，A股企业盈利预期有望上修，流动性预期将趋于平稳，五中全会及“十四五规划”建议稿等有望提振市场风险偏好。欧洲新冠新增确诊人数持续上升，但死亡病例在相对低位稳定，新冠疫情对当前欧洲国家经济实际负面影响可控，对A股负面影响更是有限。市场正在走出第四次重大分歧时刻，市场有望重回震荡上行趋势，短期逢调整则更要积极把握。
最后上一组数据，过去十年，有八年节后5天是上涨的。明天节前最后一个交易日，到底选择持股还是持币过节，你觉得如何安心，就如何选择就行，毕竟安心过节最重要。预祝大家中秋国庆双节快乐！
文章来源：ETF总舵主
市场有风险，投资需谨慎。
