【塑托邦】对于工业生产而言 物流业降本增效 为何意义重大？
1.我国经济转型的关键点，就是物流行业的降本增效
物流行业是一个国家的基础行业，更是一个国家的战略性产业，是加快供求平衡、供求协调的重要环节。在总的社会交易成本中，控制物流成本十分重要，可以说，整个社会成本的高与低很大程度上受物流成本的影响。最近几年，我国社会物流成本虽然总体呈现出下降的态势，然而实际上这样的成本上在世界范围内依然偏高，尤其是与发达国家相比。目前，我国物流总费用占GDP比例与德国相比是其175%，与更发达的美日相比多达185%。如此高的物流成本，不仅令生产者感到头痛，对于消费者而言，也大大增加了他们的消费成本。
那要是我国物流总费用可以下降呢？据统计，物流费用占GDP的比例每下降1%，就可以为我国的工业企业节约9000亿元以上的费用，同时对于国家而言，可以为我国经济和社会的发展带来超过6500亿元的效益。简单的物流降本增效，往小了说，是我国供给侧结构性改革“降成本”的关键点；往大了说，将是我国经济转型升级的关键点。
2.物流降本增效 助力一带一路
根据统计，我国的所有物流企业当中，工业企业物流费用占企业主营业务收入的比例从来未低于过9%，这个比例约比美国高出0.6%、比日本高出3.5%。我国正在推进“一带一路”建设。站在企业角度来看，物流的高成本占据了企业成本中相当大的比重，拥有十分巨大的降低空间，是企业利润增加的突破点，也是我们所谓的“第三利润源泉”；同时我国构建现代化产业体系，需要通过创新供应链体系助推产业转型升级。所以对于企业而言，降本增效的推进，不仅仅有利于降低实体企业成本，还利于生产制造与消费需求的对接，构筑供应链体系全新优势。
3.在中美贸易战的背景下 降本增效是企业的可行选择
从去年三月开始，美国便利用关税作为武器，对我国发起了’’贸易战’’，单方面挑起两国的贸易冲突。对中国出口至美国的商品加征10%到25%的关税，企图以此来削弱中国商品的竞争力。近几年来，我国贸易出口额不断上升，据《2018年国民经济和发展统计公报》显示其中，第一产业增加值64734亿元，增长3.5%，全年货物运输总量515亿吨，比上年增长7.1%。货物运输周转量205452亿吨公里，增长4.1%。全年规模以上港口完成货物吞吐量133亿吨，比上年增长2.7%，其中外贸货物吞吐量42亿吨，增长2.0%。港口集装箱吞吐量24955万标准箱，增长5.2%。物流行业的降本增效，可以有效的减小关税的影响力，提升我国抵御贸易对抗的能力。
