疫情过后，现场的发布会少了，而网上的发布会渐渐成了流行。中集瑞江也赶上了这一波潮流。
4月22日，中集瑞江搅拌半挂车新品发布会进行了线上直播。中集瑞江总经理王柱江、上汽红岩总经理楼建平现身直播间。
为什么要推出搅拌半挂车？
近年来，因为超载导致的交通事故层出不穷。全国各地加大治超力度，大方量搅拌车不允许上牌。在法规背景下，各生产企业都在找寻混凝土运输增效的方案。
中集瑞江的方案是搅拌半挂车。
王柱江表示：“人民的生命安全，是人命关天，国家法治化建设越来越向前推进，法规化是大的行业趋势不可逆转，只会越来越严！”
那么搅拌半挂车的优势在哪里？王柱江表示这种车型能大大提升用户的运输效率，他说：“在搅拌车法规化强势推行后，我们汲取集团的半挂车制造技术的优势来提高我们搅拌单车所达不到的规模效应。单车法规载荷总重只有31吨，而半挂车的总重达到了49吨，这样在完全法规化的基础上，让客户能够多拉，多挣钱。”
王柱江在接受现场访问
用数字告诉你搅拌半挂车的优势
国家标准规定，6轴汽车列车最大允许总质量的最大限制为49吨。中集瑞江瑞出这这款搅拌半挂车加上牵引车组成的6轴汽车列车整备质量为16.6吨，最大总质量不超49吨的情况下，可以装载32.4吨混凝土，折合成13.3立方米。
而普通搅拌车是在货车底盘上改装而来，国家标准中规定四轴货车最大允许总质量的最大限制为31吨。按照目前的技术水平，四轴搅拌车的整备质量最低为12吨左右，可以装载约8立方米（19吨）混凝土。这样，同样一次运输任务，运输量会相差5.3立方米。
那么，我们来计算下这个差距能够为客户创造多少收益，一辆车按照一天6次运输任务，每月工作25天，以45元/立方米的运价算，三年的运营周期，搅拌半挂车可以为客户创造的收益为106万，这笔收益可以说是非常可观。
欧美主流产品 是时候开始在中国流行了！
2019年10月，中集瑞江携手上汽红岩共同推出“红岩瑞江”品牌，并同时推出“红岩瑞江”的第一款产品。仅仅半年的时候，搅拌半挂车，这款“红岩瑞江”第二个产品应运而生。
上汽红岩总经理楼建平表示双方从合作以来，“红岩瑞江”的搅拌车产品的客户需求源源不断。所以双方的合作不断的加深以及加速，第二款产品很快就出来了。
现场与楼建平视频连线
楼建平说：“今天我们又联合发布了红岩瑞江的搅拌半挂车。从欧美的角度来看，搅拌半挂车是比较普遍的，这是欧美市场的主流。但是由于中国的特殊情况，原先的搅拌半挂车并没有得到市场认可的。因为相对来说载重量较大，价格偏高。现在新法规出台，市场环境变了，政策也变了。所以在这个点上，我们跟中集瑞江联合推出这个牵引的搅拌半挂车恰逢其时！”
红岩瑞江的搅拌半挂车结构优势在哪里？
1、独特的直梁结构
大鹅颈阶梯式纵梁结构（上）与直梁结构（下）对比
根据了解，目前国内市场的上大多数搅拌半挂车为大鹅颈阶梯式纵梁结构。
红岩瑞江的搅拌半挂车采用直梁结构加独特的罐体下沉技术，轴距和整车长度均比市场上的同类产品短1米以上。最直接的表现就是整车通过性好，在结构重量方面也比同行竞品轻。
2、牵引车发动机取力
由于是红岩瑞江一体化联合研发，所以整车匹配性相当优秀。市场同类产品在挂车上加装柴油机进行取力，而红岩瑞江搅拌半挂车采用牵引车发动机取力，整备质量轻一吨以上，可以直接用来提高车辆的装载容积。
红岩瑞江搅拌半挂车公告参数
根据了解，在该搅拌半挂车的方案设计阶段，中集瑞江就对车架结构和罐体下沉方案申报了两项国家发明专利，目前两项专利均在进行实质审查。
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来源：本站
作者：宁文祥
编辑/排版:宁文祥
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