用戶2153627604123
看起來像典型的碳管電磁閥故障。題主需要去維修店檢查一下，一個碳罐電磁閥50塊左右。
就是這個小東西（每個車型的碳罐模樣都差不多）。
為什麼碳罐故障會造成加20L就加不進了呢？這樣從燃油蒸發系統說起。
我們知道汽油存放在油箱裡。但汽油是非常容易揮發的液體，如果油箱是封閉的，那很快，隨著汽油的不斷揮發，油箱的壓力越來越大，大到一定程度，就嘣......變成了人間慘劇。
為了避免這種情況，油箱就需要跟大氣連通。早期，人們在油箱上加一個限壓閥，當油箱的壓力變大時，限壓閥打開，噴出一部分汽油蒸汽，壓力降低，限壓閥關閉。這就是上世紀90年代以前，汽車摩托車啥的總一股子汽油味的原因。
通過限壓閥調節油箱壓力，勢必會浪費一部分汽油（油氣噴到空氣中），而且也及其不環保，所以節約精神和環保意識促使人們要求工程師們解決這個問題，工程師們的解決方案，就是碳罐。
碳罐，真的是字如其名，就是裝了碳的罐子，它接在油箱通大氣的管路上，當油箱油氣高於大氣壓時，油氣順著管路，進入碳罐，裡面的碳顆粒吸收了油氣，保證一點都不浪費。
而為了利用這些碳罐吸附的油氣，在碳罐上再引出一根管子，通到發動機進氣道，當合適的時機，進氣道吸氣的真空度，就把碳罐裡的油氣吸出來，噴進燃燒室燒掉。這樣又省油又環保了。
至於什麼時候是合適的，吸收油氣的時機，則是由ECU決定的，ECU通過一個電磁閥，控制管路的開閉。
以上的幾段，如圖所示。
所以，當碳罐被堵塞或者卡住的時候，油箱又變成了封閉的了，當你往油箱死命加油的時候，裡面壓力變大，逐漸導致加油越來越慢，然後跳槍，加不進油。
碳罐是比較容易被堵住的，尤其是經常使用不怎麼好的汽油時。
綜上，如果加油總跳槍而且還加不滿，就是時候檢查碳罐或者碳罐管路總成的時候了。
補充一下，題主要重視碳罐的問題，儘快去檢修。碳罐堵死可不一定只是加不進油的問題，極端環境下，如果油箱壓力過大，油氣無處宣洩，那後果......
優格銀醬
可能是以下兩方面原因：
1.油箱內本身還剩餘一部分油，建議加註之前看一下油表還剩下多少油？
2.加油通氣管有雜質，堵塞，影響油箱內空氣排出。拆下來清理乾淨。
坤哥聊車
加油管旁邊那條通氣管有問題。通氣口造成排氣不暢就跳槍，加不進油。
