全景天窗,B&O音響,2019款福特F-150 Raptor

被稱為猛禽的車型,是一款來自美國的大型皮卡車。憑藉巨大的尺寸,強勁的動力,深受國內玩車一族們的喜愛。廠商福特集團以F-150為基礎車型,進行升級,開發出了F-150 Raptor車型。今天就為大家簡單介紹一下這款美系大型皮卡車。

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2019款F-150 raptor的車身四周沒有采用過多浮誇的設計,外形上給人印象最深的就是它粗獷的線條和龐大的車身。而這一點正是它硬派越野皮卡身份的最好體現。車體採用6000系列高強度軍用級鋁合金及高強度鋼框架,車身具備很高的抗壓性,越野性能也被提升。車頭巨大的“FORD”字符,提升了強烈的視覺體驗。大面積黑化的進氣格柵表現出不俗的力量感。前大燈很是前衛,使用了內扣的“C”字造型,能夠讓車頭部分更顯寬大厚實。燈組集成了LED日間行車燈,以氙氣為光源的自動一體式大燈,支持自適應遠近光功能。新車換裝了新的後視鏡,帶來開闊視野,使其看上去更有肌肉感,燈光的照明度表現也不錯,空曠地帶也能帶來明亮的照明體驗。

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2019款F-150 raptor的三款車型尺寸相同,長寬高分別為5910*2192*1992mm,軸距達到了3708mm,整備質量方面,3.5T猛禽性能版達到了2619公斤,而另外兩款車型則為2683公斤,體積較大,這樣的造型更符合全尺寸皮卡的定位,無論是裝載還是牽引都很有幫助,與同級別車型雪佛蘭索羅德、豐田坦途對比也有著不錯的優勢。輪圈造型為多條幅雙拼色設計,搭配花紋較粗的AT型越野輪胎,具有較強的抓地性能。輪圈尺寸全系標配315/70 R17,高扁平比,同時帶來了不錯的越野舒適性及通過性,也能讓F-150 raptor在路況複雜的道路上開得比較快。如果經常在鋪裝路面上行駛,建議更換偏靜音、排水性能出色的公路型輪胎。

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相較於上一代車型相比,2019款F-150 raptor的尾部外觀沒有太大的改變,採用了更有稜角的尾燈組,燈腔內結構相對複雜,點亮後辨識度較高,尾門的“FORD”字樣與車頭形成呼應,粗壯的排氣管也間接展示出了強勁動力,整體來看還是體現了大氣、硬派的設計理念。寬綽的後鬥裝載空間,也是普通越野車所不具備的。這也是為什麼有很多人選擇全尺寸皮卡的原因之一。後面的貨廂可以放很多行李,還能裝上各種工具,即使是放一輛摩托車,也毫無壓力。由於沒有箱蓋板設計,還需找一些防水功能好的行李箱或儲物袋,以免被雨水打溼。

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2019款F-150 raptor車內延續了一貫的越級表現,各功能區佈局工整,平直的線條營造出內外一致的硬朗風格,同時集成了較高規格的實用、舒適、科技型配置巧妙進行結合。許多消費者都偏愛這種硬朗的內飾風格。乘坐在這樣的內飾裡,視野非常寬闊,高高在上的感覺也是普通汽車不能給予的。

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中控搭載了8英寸觸控液晶屏,系統支持GPS導航、藍牙電話以及車聯網等時下主流功能,操作流暢顯示頁面清晰,雖然尺寸上相比這麼大的車身顯得有些小巧,但是實用性方面還是表現不錯。功能區設計的很有機械感,大量的物理按鍵與旋鈕設計,能夠保證駕駛時的準確操作,以及更好的穩定性,按鍵佈局上也很符合人性化,即便是駕駛員在盲操作的情況下也能輕鬆完成。頂配和次頂配車型的方向盤具有多功能控制、換擋和記憶功能,使其操作性更加便捷。因為是皮質方向盤,握感方面表現得也很好,即便車身如此龐大,但在駕駛操控時也不會感到吃力,加熱功能也比較人性化。

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2019款F-150 raptor全系車型均配有可開啟式全景天窗,享受不同風景的同時讓乘駕體驗得到升級,即便是對比某些豪華D級車型,這樣的天窗配置也絲毫不落下風,很是值得肯定。

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機械式自動檔把,也是粗獷的設計風格,手感卻比較舒適,檔位相對清晰。同時周圍搭配了豐富的儲物空間,增強了實用性。

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2019款F-150 raptor採用了真皮座椅,具有不錯的承託性,無論是巡航狀態還是翻山越嶺都會感到比較舒適,頭部空間沒有絲毫的壓抑感。身高182cm的體驗者坐在前排,調整好坐姿,頭部空間超過一拳,腿部空間也很充裕。第二排也有非常寬敞的空間,即便是坐滿三人的狀況下也不會覺得擁擠。摺疊起座椅後,能夠放一個冰箱,另外門上儲物格設計也非常的合理,深度以及尺寸都很理想。整體來看的無論是乘坐空間還是儲物空間都很好,相比同級車型具備一定優勢。

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2019款F-150 raptor全系均搭載一臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出375馬力,672牛·米扭矩,強大的扭矩更接近一臺柴油機,這也是大型越野皮卡的一大特色,輕鬆應對不同的路況。在日常駕駛中這樣的動力有些過剩,前置分時四驅的驅動方式即便是裝載貨物或者牽引重物,哪怕遇到陡峭的坡路都可以提供可靠的動力保障。懸掛方面匹配的是前雙叉臂獨立懸掛+後整體橋非獨立懸掛,配合託森前差速器,可進一步強化車輛的越野能力。同時,全系車型標準配備了帶有專門定製的新款FOX Racing Shox避震系統,在遇到一些坑窪路面時提高懸掛行程,從而有效防止車輛傾覆的風險。

寫在最後:

在二手車市場,F-150第三年至第五年保值率依次為51.13%,46.51%,41.97%。與同級別道奇Ram在第五年的40.05%相比稍有優勢一些。但跟普拉多的60.93%和Ranger的49.11%對比則稍顯不足,總體看處於中游水準。

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2019款福特F-150 Raptor的官方指導價為52.38-61.28萬元,目前市場優惠幅度並不大。雖然F-150的售價有一定的上漲,但配置更高,性價比也有所提升。車型可分別為猛禽性能版52.38萬元、性能勁化版57.28萬元和極地藍光限量版61.28萬元。以上這三款車型更推薦福特F-150 raptor 3.5T 猛禽性能勁化版,售價雖然比性能版貴了4.9萬,但配備了道路偏離預警、車道保持輔助等安全性能,及遠程啟動、無鑰匙啟動、方向盤電動調節等比較實用的功能。像B&O音響、車內氛圍燈、後排隱私玻璃等個性化配置也使得性能勁化版更具特色。與極地藍光限量版配置幾乎沒有差別,價格上相差4萬元,如果不是追求限量版車型的話,還是性能勁化版更具性價比。作為一款暢銷的美式大型皮卡,2019款福特F-150raptor憑藉強悍的外觀,超大的扭矩,以及深厚的底盤表現,值得去關注一下。


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