随着新型城镇化建设的推进、城中村的改造等，全国各地都在源源不断的产生数量庞大的建筑垃圾，如何将这些建筑垃圾变废为宝循环利用一直是近年来的热门话题。建筑垃圾循环再利用可有效的减少建筑垃圾数量。
建筑垃圾的许多废弃物经分拣、剔除或粉碎后，大多数是可以作为再生资源重新利用的。
比如，废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属，经分拣、集中和重新回炉；砖、石、混凝土等废料经破碎后，可以代替砂用于砌筑砂浆、抹灰砂浆和混凝土垫层等，还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品。
又比如，公路工程具有工程数量大、耗用建材多的特点。公路设计的一项基本原则就是因地制宜，就地取材，努力降低工程造价。建筑废渣透水性好，遇水不冻涨，不收缩，是公路工程难得的水稳定性好的建筑材料，加上其颗粒大，比表面积小，含薄膜水少，不具备塑性。在潮湿环境下，建筑废渣作基础垫层，强度变化不大，是理想的强度高、稳定性好的建路材料。
建筑废渣也可以应用在铁路的路基、软弱土路基处理、粉土路基、粘土路基、淤泥路基和过水路基等等方面，可以用作改善路基加固土。
另外，建筑废渣可用于建筑工程地基与基础的稳定土基础、粒料改善土基础、回填土基础、地基换填处理和楼地面垫层等，还可用于机场跑道、城市广场、街巷道路工程的结构层、稳定层等。
近年来，全国多地都开始了建筑垃圾资源化循环利用，如河南郑州、湖北襄阳、北京、天津、湖南、广州等地纷纷进入建筑垃圾循环快速发展阶段，将围城的建筑垃圾重新利用变废为宝。
经过破碎、筛分、除杂后形成粒径在5--20毫米的骨料，还可以用于替代天然石子生产混凝土。这些再生骨料全部能达到国家标准《混凝土用再生粗骨料》中二类骨料技术要求，其压碎指标与天然石子相当。
在日本、美国、德国、荷兰等建筑垃圾资源化先进的国家，会优先考虑整机一体化的可移动破碎站，免除了安装地基等时间和繁琐工序，车距小，机动灵活，可直接将移动破碎站开进作业现场，即建筑垃圾不出场，就地产生就地消化，将建筑垃圾变成一种再生资源，大大提高建筑垃圾再利用率。
河南迈达斯智能装备有限公司研发生产的履带式反击破，具有重量轻、体积小、转场运输方便，节约燃料、维护保养成本低等特点。
