敲黑板|這一篇,把如何維修汽車空調講的很透

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空調可能是夏天比較老生常談的一個問題,今天跟何校長一起撈點乾貨,維修師傅們可不要錯過~

01 首先確定製冷系統冷媒134a是否夠量

當維修人員把歧管壓力錶接到製冷系統高、低壓管測試接頭時,空調不起動,觀察高低壓表讀數。

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如果發動機艙溫度高於外界環境溫度,按表中可適當提高外界環境溫度。

1、當壓力錶讀數在上述範圍內,說明製冷系統冷媒不缺。

2、如低於上述數值,且一、二年內沒有充冷媒,說明系統有微滲露,屬正常現象,可直接充冷媒。需要加充多少,以空調運轉達到一定涼度為準。費用以每罐多少錢為主。

3、如果讀數為零,說明製冷系統有洩露,必須查露。與維修廠溝通查露診斷、換件費用。

02

空調起動,發動機保持在1500-2000轉/分

1、觀察高、低壓表讀數,如仍保持上述讀數,說明空調壓縮機沒有工作。與維修廠溝通進行診斷確定故障原因,是空調壓縮機問題、線路問題還是控制問題,以及相關費用。

2、正常低壓讀數在2bar左右,指針對應表上0°C,高壓讀數一般指針在環境溫度加22°C處所指的壓力,根據環境溫度,約在十幾個bar。

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3、如果低壓高、高壓高,說明車前部的冷凝器散熱有問題。一是散熱風扇有問題,二是發動機散熱水箱表面堵塞,造成氣流通過冷凝器困難。三是發動機水溫高。與維修廠溝通相關的維修費用。

4、如果低壓高 、高壓低,說明空調壓縮機有問題

如果低壓低、高壓高,說明膨脹閥有問題

此兩項均需更換壓縮機或膨脹閥

5、如果高、低壓讀數均正常,說明冷媒有可能是R134a與R12混用,放掉重新充。

03 駕駛室內空氣分流系統

1、首先看看空氣溫度控制門是否正常,旋鈕從“藍色區域”旋到“紅色區域”,從通風口出來的風溫度是否變化。如變化,說明空氣溫度控制門正常;如不變化,說明空氣溫度控制門不正常,需維修。

2、把鼓風機開關打至4檔,用手掌感受通風口出風的距離,至少半米。如未達到,說明空調濾清器堵塞。需更換。

04 製冷效果差的常見故障

室內吸熱差,一般是空調濾清器堵塞。需更換。

室外放熱差,一般發動機水箱表面堵塞,造成冷凝器散熱差。需拆下水箱,清潔水箱表面的毛毛形成的毯子。


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