東風悅達起亞在2019年的銷售成績並不是很令人滿意,但是卻讓人們看到了他的努力,為過去的一年交上了一份滿意但卻留有遺憾的答卷。滿意的是幾款新車型自上市以來都相應取得喜人的銷售業績,遺憾的是留給自己的時間卻少之又少。為了在2020年可以少一點遺憾,東風悅達起亞還需要不斷的奔跑向前,不斷的追趕,才能重新找回過去的輝煌,2020年的東風悅達起亞非常值得期待。
多款全新車型即將成為車市亮點
在新到來的2020年,東風悅達起亞已經為銷售布好了局,新車型的推出,繼續沿襲以往的高科技設計理念,力求在競爭激烈的車市上與同類別車型一較高下。其中就包括在原新K3基礎上推出的新一代K3 EV、全新K5和新款KX7,還有一款小型電動SUV車型。這些都是東風悅達起亞用來搶佔市場的主力軍團,為了迎合不同的消費群體而設計研發的,無論是在硬件上還是在軟件上,都可以說是可圈可點。這次新車型的問世充分證明東風悅達起亞的實力,為在未來佔領國內市場打好堅實的基礎。
將高性價比高顏值高科技進行到底
東風悅達起亞新車型最大優勢就是他的“三高”,即高顏值,高科技,高性價比,這些都是東風悅達起亞在同類車型裡佔盡優勢的地方,同時也是吸引消費者的地方。從車裡的軟件到硬件,無處不在的體現著科技與人的完美結合。而且值得一提的是,東風悅達起亞將自己的主力車型價格控制在了十萬元的區間,就是為了讓更多的消費者可以輕鬆的擁有一臺即實用價格又低的汽車。誰先佔領市場誰就是王者,消費者的認可就是最好的證明,市場份額越多日後發展的機會就會越多。
創新才是硬道理
對於一個汽車企業來說,創新是發展的必要條件之一,在2019年車展上我們看到東風悅達起亞在這方面做出的成績,尤其是在智能網絡,無人駕駛和新能源等方面的研發力量,可以說是達到了世界級水平。時代在不斷地發展進步,高科技離我們越來越近,這已經成為勢不可擋的一種發展趨勢,東風悅達起亞較早的起步,為他在未來的汽車和其他領域率先佔得先機。
