隨著最後一車混凝土的徐徐澆築，
由中鐵大橋局承建的金海大橋
主橋橫琴側連續剛構邊跨
今天順利完成合攏。
這是金海大橋主橋首個邊跨合龍段，
標誌著主橋區段上部結構建設
取得了重大進展。
（連續剛構邊跨完成合攏）
珠機城際軌道金海大橋工程
作為廣東省重點工程，
是連接珠海東西部城區的重要通道，
也是珠江入海口上架設的
第一座公路、軌道兩用橋。
金海大橋橋長1369米，橋寬49.6米。橋中間為通行雙線城際鐵路。同層左右兩側為通行六車道100公里/小時高速公路。
據瞭解，
連續剛構邊跨順利澆築合攏，
不但為主橋按時完工奠定了基礎，
同時能夠給後期施工的類似工程
提供大量的技術參數、施工經驗。
金海大橋主橋設計有4個
（26號至29號）主塔墩，
目前，26號主塔墩已建成，
正在進行架設鋼樑的準備工作；
27號主塔墩正在進行第三節墩身施工，
28號主塔墩正在進行第二節墩身施工，
29號主塔墩正在進行第七節墩身施工。
全橋完成鑽孔樁418根
（佔設計鑽孔樁數量的93%），
承臺完成42座，主塔墩加臺完成4座，
墩身完成36座，剛構梁完成62個號塊。
金海大橋建成後，
將大大縮短金灣、橫琴之間的距離。
屆時，從拱北到珠海機場就更快啦！
一起期待吧~
文/珠海發佈 陳新年
圖/珠海發佈 通訊員 孟慶虎
責任編輯/藍輝龍
編輯/譚偉江
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