從4月25日0時起
高速公路開始落杆了！
此前還有許多司機反映
高速出口的電子屏
提示收費
難道高速開始恢復收費了？
為此小編諮詢有關部門
答案是
還！沒！有！收！費！
落杆和此前開始的收費提示
都是測試內容
只是顯示，並未收取
全國聯網收費高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作，並實施常態化管理。測試工作不會對車輛免費通行造成影響。除扣費金額統一設置為“0”元以外，其他所有業務工作統一按照正常情況處理。
具體來說就是：
從4月25日零時起
全國高速公路啟動全流程實車測試工作
測試期間繼續執行免費通行政策
需要提示的是：
- 安裝ETC設備車輛提前將卡插入標籤內通行，儲值卡客戶帳目餘額必須大於0元。
- 未安裝ETC設備用戶通行混合車道時按規定領取紙券或CPC卡，且一車一杆放行。
據瞭解，4月19日開始，遼寧交投高速公路運營公司結合我省實際情況，展開為期8天的高速公路聯網收費系統全流程實車測試。
實車測試期間不影響車輛在高速公路上免費通行。此次測試，共分成沈大、沈山、沈四、沈丹四個片區。
本次實車測試，為全路段、全車道、全車型、全流程實戰測試，主要對ETC門架系統、車道收費系統、費額顯示系統、清分結算系統在內的所有軟硬件的功能、性能、準確性、及時性進行實戰檢驗。
各部門對測試過程中出現的影響進度、結果的問題及時上報、彙總，確保各類軟硬件功能完備、性能合規，保證聯網計費後的精確度、及時性和一致性，最終實現由原門架扣費模式調整優化為門架計費出口統一扣費模式。
全省將投入13類正常車型車輛520臺、配備ETC設備特情車輛400臺，隨車人員400人、數據統計人員586人；ETC設備920套，CPC卡5860張。省內自測測試路徑20448條，省際互檢測試路徑5000條。
聯網收費系統全面完成優化後，用路人通行高速公路後將實現“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”，為高速公路恢復通行費收費後的聯網收費奠定基礎。
測試期間注意事項
1.聯網收費高速公路所有ETC專用車道和ETC/MTC混合車道（即ETC/人工混合車道）全部恢復落杆。
2.MTC車輛（即需走人工車道的車輛）。4月25日0時至24時，入口車道收費員發放紙質通行券；出口車道收費員回收紙質通行券。
3.從4月26日0時起，恢復發放CPC卡。入口車道收費員對MTC車輛發放CPC卡，門架正常計費；出口車道收費員回收CPC卡或紙質通行券；收費員模擬收費操作，不向客戶收取通行費及發放收費票據，抬杆放行。如確認客戶丟失或人為損壞CPC卡的，按相關規定收取CPC卡工本費。
4.ETC車輛從ETC入口車道或ETC/MTC混合車道（即ETC/人工混合車道）不停車正常駛入，通行門架時正常計費，出口車道進行0元卡面扣費。
5.貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。
6.途經道口時，請按規定車道行駛。
來源：遼瀋晚報、中國公路、遼寧高速通
