主編意見：江淮iC5不論是借鑑了蔚來還是參考了大眾，都無所謂。只要續航歷程能讓消費者滿意就好，530km的表現在年底年初的時候還極具誘惑力，想不到僅僅三個多月之後，就冒出了一茬又一茬的續航超600km的新車……所以要趕快上市，不僅要快，還要便宜。但是預售價15.58萬的價格顯然不是那麼誘人，再加上剛剛實錘的2021，2022年兩年的新能源車免購置稅的消息，又提升了消費者持幣觀望的期待。所以上市時最好還是調低一些價格為妙。
江淮汽車官方宣佈，旗下純電動緊湊型車——江淮iC5將於5月正式上市。該車目前已開啟預售，推出三款車型，補貼後預售價區間為15.50-18.00萬元。
江淮iC5與嘉悅A5共享江淮全新的432平臺打造，因此整體外觀造型有很多相似之處。前臉採用封閉式設計，表明其純電動車的身份；前保險槓區域採用誇張的折線設計，更富設計感，更和諧。車身長寬高分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。車尾層次分明，保留了與江淮嘉悅A5一樣的掀背尾門的設計，後保險兩側的開孔造型呼應了車頭的設計。
車內使用撞色設計，搭配鍍鉻+鋼琴漆飾板，帶來了不錯的質感。中控大屏加上簡約的設計風格讓車內的科技感提升了不少。配置上配有64色氛圍燈，以及功能強大的車聯網車機系統，內置科大訊飛智能語音控制，可識別多種方言，通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等，並且還帶有車載Wi-Fi。此外，後排空調出風口和後排座椅4/6比例分割放倒，在新車上也有配備。主被動安全配置方面，高配車型擁有智能坡道輔助、車身穩定系統、ABS+EBD、緊急制動輔助、自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標誌識別等。
其動力系統搭載最大功率204馬力、峰值扭矩340牛·米的驅動電機，0-100km/h加速時間為7.6秒，電池包配備力神21700電芯最大容量為64.5kWh的鋰電池，NEDC續航可達530km。
