受疫情影響，多家跨國車企一季度銷量大幅下滑。寶馬集團第一季度全球銷量為47.8萬輛，同比下降20.6%，其中在華累計交付11.7萬輛新車，同比下滑30.9%。現代汽車第一季度全球銷量為90萬輛，同比下降12.5%，中國市場則同比下滑了51.1%。通過數據可見，各大車企在中國市場的銷量下滑幅度較大。
中航證券首席分析師張鬱峰表示，從數據來看，各大車企在中國市場的銷量下滑幅度較大，這主要是因為第一季度是疫情在中國爆發的時期。目前，隨著中國地區的疫情好轉，在中國市場的業務逐步重回正軌，各大車企對中國市場的倚重也將加大。最近，華晨寶馬鐵西新工廠正式動工，新工廠將在2022年實現量產。日本三菱鋁業株式會社與江蘇亞太輕合金科技股份有限公司簽署了協議，擬在中國合資設立新公司。
另外，海外疫情對中國市場的影響不可避免，但大部分供應件在中國生產，只有少量零部件是依靠進口的。而目前依靠進口的零部件的庫存能夠維持2個月左右，所以目前零部件供應沒有出現較大的影響。
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