全球十大最美列车线路(上)


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新西兰阿尔卑斯火车(The TranAlpine)

时长:6h

票价:约NZD.179

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新西兰南岛的高山火车之旅--TranTranAlpine是新西兰最有名的火车之旅。多次入选全球最佳景观火车排行榜。

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秋冬两季,一路穿越阿尔卑斯山脉,往返于基督城和格雷茅斯(Greymouth)之间。全程223.8公里,总计穿越19座隧道和4座高架桥,包括73米高的梯子高架桥(Staircase);一天就在四季变换,晴雨风雪中缓缓交替着过去了...

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车上的景观车厢能远眺壮丽的山谷;因为在高海拔形行驶,山头的美景也是一清二楚,能屡屡入围各大榜单社长觉着也是因为真的超值。


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爱尔兰Belmond Grand Hibernian豪华列车

时长:三天两晚(也有更南部更长时间的)

票价:每人3000欧,单人的话补50%差价4500欧

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看见这配置了吗,爱尔兰贵族是这样搭火车的。

Belmond Grand Hibernian,爱尔兰第一列豪华卧铺火车,于2016年8月30日在都柏林启动。

这是一趟专门的旅行列车,整列车最多搭乘40人,多数旅客是提前一年预定,如果有空位也有提前一天订的。大概两周发一班。

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车厢内部设计由James Park Associates主理,以爱尔兰的动植物为灵感,展现都柏林的乔治亚式建筑风格。室内装饰全部采用本土产品,例如观景车厢的手工石台及羊毛混纺地毯分别出自都柏林及阿尔斯特省的公司。每节车厢按照不同郡区来命名,如卧铺车厢「沃特福德」(Waterford)和餐车「斯莱戈」(Sligo),设计则以凯尔特结为主题,配色对照该郡的苏格兰格纹。---摘自风尚中国的一篇介绍

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这绝对比社长家里都讲究的多。。比不上一辆列车是真真心塞~

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列车由都柏林(起)-贝尔法斯特-爱尔兰南部-都柏林(终)。Jameson’s酒厂的威士忌一定会给你的旅途助力;呐,亲吻布拉尼巧言石也不是不可以,毕竟有个传说在那里,但社长看过一个网友的神评论:“亲了之后没有什么能言善道的感觉,至于染上了多少别人的口腔细菌也不知道”。。。

Emmm,慎行~

科普传说:据传布拉尼城堡Blarney Castle的建筑者Cormac Laidir MacCarthy当时惹上官司,他请求爱尔兰女神Clíodhna(英文Kleena克林纳 )的帮助。女神告诉他在早晨去法庭的路上亲吻他找到的第一块石头,他这样做了,并且结果是他以高超的口才为自己雄辩而且赢了官司。他把此石合在了城堡的护墙上。日后传说亲吻布拉尼石可以得到高超的口才!

科普亲吻方式:亲吻者要登上城堡的顶端,向后弯腰,倾向护墙的边缘,护墙跟建筑体有一段距离,而且低于地面,这在传统上由一个助手协助实现,帮助躺下,往后弯下去和指导亲在哪里。

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游览基拉尼湖,看看康妮马拉股评家公园的风景,参加阿什福德城堡(Ashford Castle)的体育活动,欣赏牧羊犬比赛和戈尔韦的传统爱尔兰音乐与手工艺品...

都是这趟“贵族亲民”之旅可以体验到的,哈哈哈~


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印度-太平洋号列车

时长:15:00pm(周三) - 15:00pm(周六)

票价:AUD499(人民币2960)

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澳洲是全球唯一一个洲大陆,只要搭上这趟外观就像传说中银色龙鳞的列车,就能横穿整个澳洲大陆,从东海岸直达西海岸。

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从悉尼–阿德莱德 (1693公里,约24.5h),阿德莱德-珀斯(2659公里,约41h),全程4352公里。

具体行程社长从度娘上找到一个贴给你们康康~

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塞尔维亚&黑山

列车:Tara(白天,只有二等车票);Lovcen(晚上,一二等票和卧铺)

全程:476公里

时长:11h

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这个相对来说就比较小众了,没有那么高的名气,但真的有够美的风景。自1976年完工,连接南斯拉夫首都贝尔格莱德和滨海城市巴尔的铁路全线建成通车,可以说是当时铁路工程的奇迹。

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在黑山北部,它用50公里的距离从海拔1032米降到40米,其中的马拉里耶卡高架桥直到2001年一直是世界上最高的铁路桥。南斯拉夫解体、内战、经济萧条、疏于养护,这条476千米的铁路全程旅行时间已经从通车初期的7个小时延长到现在的11个小时。

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列车从巴尔(白班)和贝尔格莱德(晚班)出发。期间穿过254个隧道,435座桥梁,在群山峡谷间呼啸着实壮观。

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如果不是很喜欢坐太长时间的那种列车,这个还是可以尝试一下的~


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阿根廷“云中列车”

全程:434公里

时长:16h

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这趟列车告诉你什么叫“云端漫步”。铁路修建于1932年,是南美最令人期待的铁路旅程之一。

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每周历时16h从萨尔塔市(海拔1187米)出发,经过海拔4221米的波沃里利亚(La Polvorilla)高架,最终到达安第斯山脉的阿塔卡玛高原。

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途中火车穿过一段接近云端的铁路,美景就在你的脚下;从莱尔马河谷(Lerma Valley)的绿色山丘,到荒无人烟的辽阔普钠(Puna)高原,美景尽收眼底。

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而且为了完善设施和服务并且减轻游客高原反应带来的痛苦,云端火车在2006年的时候被关闭,整整进行了三年的修整,以一种焕然一新的面貌。


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平常的口玩儿腻了的话,特别建议挑一条感兴趣的铁路,比如社长就想去那个阿根廷“云端列车”,管它高不高反,坐在列车上那个风景最好的位置,驶向新奇未知的人生。


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