在產煤大省的調研發現，大卡車排隊等候拉煤、動力煤“一車難求”等景象正在上演（動力煤包含生活用煤量約佔20％），本應發揮煤價“壓艙石”作用的煤炭中長期合同履約難等問題凸顯。煤價、運價齊漲，這個冬天的採暖應該如何應對？
“煤炭一天一個價，從冶金煤到電煤，出乎我們的意料。”潞安化工集團營銷總公司副總經理馬曉紅說。實際上，類似場景已在多地上演。陝西省神木市某煤炭物流公司老闆說，有的煤礦兩三天漲一次價，這一兩個月煤價每噸上漲了100元。5000大卡至6000大卡的動力煤非常搶手，有多少賣多少。
一邊是煤價飆漲，一邊是運價攀升。“最近煤比較緊缺，幾十輛、上百輛拉煤車排隊裝車，要排一天，運費每噸上漲三四十元。”內蒙古鄂爾多斯某運輸公司工人說。
首先，5月至9月，內蒙古原煤產量持續同比大幅下降。進入10月之後，雖然內蒙古煤炭產量有所回升，但陝西、山西等地受煤礦事故的影響，主產區煤炭產量仍然受到一定的抑制。
其次，經濟活動很快得到恢復，再加上海外疫情遲遲沒能得到很好控制，海外製造業產業鏈恢復不好，大量製造業訂單重新轉向我國，帶動出口需求快速增長，最終帶動主要耗煤產品產量及動力煤需求恢復增長勢頭。
還有，“2030年碳排放達峰、2060年實現碳中和”目標的提出，以及“十四五”能源規劃出臺在即。今年前11個月煤炭進口都逐步在降低。
煤炭價格上漲，必然會給採暖的用戶帶來經濟負擔。而目前，節能省電的空氣能採暖設備成為人們冬季採暖的首選。空氣能採暖的熱量來源於空氣中的低品位熱量，僅需少量的電力驅動即可安全採暖，而非電能轉化為熱能，能效比甚高。傳統燃煤的制熱效率大約只有70%~80%,而空氣能熱泵的制熱效率可以遠超煤炭，理論上最高達到400%。
其次，作為煤改電的主力，空氣能採暖的安全性、節能性等都得到各地政府的認可，成為千家萬戶取暖的利器。空氣能採暖高能效比的優勢，一份電損耗可產生四份熱量，為北方採暖用戶節省不少取暖開支。
目前，正旭的超低溫空氣能採暖、復疊式冷暖等多系列的空氣能採暖設備備受歡迎，不僅廣泛地為華北、西北甚至東北等嚴寒地區的農村用戶提供環保節能的取暖，而且也為用戶節省不少採暖費用。
正旭取暖工程：河北廊坊華昱駿景集中採暖項目，建築面積16958.2㎡，採用正旭超低溫空氣源熱泵+地板採暖為供暖方式，房間供熱負荷按照建築條件進行負荷計算，滿足室內供暖室內溫度18℃±2。
此項目經過專業的方案設計，建議採用的是採用15臺ZWH-KFX-BT80II的20P超低溫空氣源冷暖機組。100平米的家庭一個月大概900度電左右，按照0.56元的電價來算，平均每個月400多塊錢；而且有電價補貼後，還能節省20%-30%左右的電費開支。
值得一提的是，在2016-2018年正旭低環溫熱泵冷暖機作為“煤改電”專業機組，連續中標北京、河北、山西、陝西等地區“煤改電”採購項目。截止到2020年，在全國各地打造了上千個空氣源採暖、冷暖兩聯供等精品標杆項目，為學校、酒店、工廠、辦公樓、小區、養殖場等不同場所提供穩定供暖，為“十四五”清潔取暖貢獻出一份力量。
