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来自韩国时报的报道称，特斯拉已与韩国韩华集团签署了电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。韩华集团是韩国国内最大的工业企业集团，在美国以太阳能产品而闻名，同时也生产许多制造设备，除了用于充电和放电的电池化成设备外，韩华还生产装配电池所需的设备，例如开槽机、堆叠机、凸焊机和袋成型机。
据悉，韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉在美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂，随后还将供应给内华达州、德国柏林和中国上海的超级工厂。实际上，特斯拉要自行生产电池已经不是秘密，我们并不需要更多的证据来确认，不过该报道基本上列出了特斯拉的所有生产厂，这也意味着特斯拉在电池的生产上将会突飞猛进。
电池化成指对电池组进行初始充电和放电的过程，是电池生产过程的最后阶段进行的工序，在安装之前完成的化成和测试步骤。化成过程需要控制高电压和精确的输出电流，确保电池组可以在指定的使用寿命内持续使用。
换句话说，电池化成是对电池进行初始充电/放电操作的过程。在这一阶段，特殊的电化学固体电解质中间相（SEI）将在电极上形成，主要在阳极上。这是电池生产过程中的最后一步，特斯拉以前没有做过，而是专注于电池模块和电池组。
不过，特斯拉也有自己开发生产电池的Roadrunner秘密项目，其目标是将成本大规模降低至每千瓦时100美元以下。该计划有望在几周内的特斯拉的电池日活动中正式宣布。上周，马斯克曾暗示特斯拉即将官宣太瓦时电池生产的超级工厂，只是目前尚不清楚生产所在地。之前有报道称，特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂拥有新电池组的试生产线，并确认柏林超级工厂最终将生产电池组。
随着5月底电池日活动的临近，特斯拉生产电池的各种疑问和猜测也将迎刃而解。
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