君衣
虎门大桥在老广心目是一个独特的存在，出门先看它堵不堵，假期不堵是不可能的，勾起了多少人的回忆啊，虎门大桥就像日常一样，影响着广东人的生活，也是广东经济的一个命脉。
虎门大桥于1992年10月动工建设，于97年6月9日建成通车，于1999年4月20日通过竣工验收。是广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥，为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线（原莞佛高速公路）的组成部分。
5月5日，是五一假期返城高峰。
当日下午14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门从15：20起，对虎门大桥实行了全封闭交通管制措施。
从现场情况来看，确实挺吓人的。
这是那个经历若干次台风冲击安然无恙的虎门大桥吗？
5日20时许，虎门大桥悬索桥再次出现晃动现象。
振幅确实比下午已经减少很多，但看着依然很怕怕。
广东省交通集团6日凌晨通报称，广东省交通运输厅，省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判，专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次震动主要原因是，由于沿桥护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的启动外形，在特定环境条件下，产生的桥梁“涡振”现象。
据报道，目前虎门大桥桥面基本恢复常态，为确保大桥交通安全万无一失，将进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家组到现场指导，虎门大桥将继续封闭双向交通。
虎门大桥这一抖，广东人心惊惊啊！
王老师在深圳，个人认为还是要审慎的态度来面对，综合考察分析讨论后在下定论，你认为呢？欢迎评论区留言。
一学堂王老师
虎门大桥抖动原因，应该是支撑柱子下面，出现异常所导致的，其次就是由于经过的重型车辆太多，日积月累所以大桥压力加大，然而导致承受不了。
品读人生喜相逢
这一个问题嘛，我个人觉得就是原来的设计想不到的是发展车流量会有这么多，那么的快速，提前超负荷运转了，也是有可能是河沙抽得过多，桥身可能沉积下降做成的摇一摇，也是一点都不奇怪的，我感觉桥身是没问题的，可能要加固桥身是正常的。
