當地時間4月21日，PSA集團對外發布了2020年一季度業績報告。報告顯示，PSA集團2020年第一季度實現營業收入151.79億歐元，2019年同期為179.76億歐元，同比下滑15.6%。
其中，集團汽車業務板塊一季度實現營業收入119.34億歐元，同比下滑15.7%。PSA集團稱，受COVID-19新冠肺炎疫情的影響，集團2020年第一季度汽車銷量下滑至62.7萬輛，整體銷量同比下滑29%。
但由產品組合（+5.3%），定價（+0.5%），對合作夥伴的銷售（+0.1%）及其它有利因素（+3.5%）所帶來的增長，部分抵消了集團銷量的大幅下滑和全球化佈局（-24.6%）以及匯率（-0.5%）所帶來的負面影響。
此外，旗下零部件企業佛吉亞今年第一季度營收下滑至37.39億歐元，同比下滑13.5%。
同時，PSA集團警告稱，今年汽車行業需求將急劇下降。
據瞭解，受疫情的影響，PSA集團此前停止了歐洲所有工廠的生產，包括法國米盧斯工廠、西班牙馬德里工廠、英國埃爾斯米爾港工廠、德國呂塞爾斯海姆、愛森納赫工廠、波蘭格利維採工廠等。按照PSA集團的計劃，這些工廠將在3月27日恢復生產，但是由於歐洲疫情嚴重，截至目前這一重啟計劃的確切日期仍未確認。
目前，也只有在中國的合資企業神龍汽車已恢復生產，4月20日，東風標緻全新2008和e2008車型也已開啟預售。
因此，PSA集團預期2020年度歐洲、中國、拉丁美洲及俄羅斯汽車市場將分別下滑25%，10%，25%及20%。
當然，PSA集團表示，該市場前景預期取決於COVID-19新冠肺炎疫情在全球的規模、持續時間及地理範圍影響，同時也將受到不同國家防疫措施的影響。
在經營目標方面，PSA集團預計2019-2021年汽車業務的調整後平均經營利潤率超過4.5%。而公開數據顯示，僅2019年PSA集團調整後的經營利潤率就高達8.5%。
PSA集團首席財務官Philippe de Rovira表示：“在已確保我們的資產折現力及大幅削減成本的前提下，集團目前正全力準備在動盪的經濟環境中實現復甦。”
Philippe de Rovira表示，集團的汽車部門已準備好抵禦一場流動性方面更為嚴峻的危機，PSA集團正在為混亂的經濟環境中取得反彈做好準備。儘管PSA集團維持中期盈利目標不變，但前景難以評估。
據瞭解，為保障集團現金流安全，4月7日，PSA集團宣佈再融資30億歐元貸款，以提升集團的整體財務安全性。該筆貸款是在目前尚未提取的30億歐元信用額度基礎上的追加貸款，因此集團可使用的信用及貸款總額度為60億歐元。
本次的30億歐元貸款初始到期期限為12個月，到期後可選擇兩次延期，每次期限為3個月。
同時，為抗擊疫情，4月2日，PSA集團宣佈攜手法國液化空氣集團（Air Liquide）、施耐德電氣（Schneider Electric）及法雷奧公司（Valeo）在4月初至5月中旬的50天內生產出10000臺醫用呼吸機。
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