迈凯轮F1，当年迈凯伦一共生产了64台，目前全世界范围内仅存的一定少于这个数。而其中最有名的一台当属这台深紫红色的，一个是因为它曾经的车主赫赫有名，还有就是车子曾经出过两次交通事故，也被称作是全球最有名的事故车。迈凯伦F1曾经是世界最快量产车，在90年代的时候报价54万英镑，1993到1998年共计5年的时间产出了64台普通版迈凯伦F1。一台成色好的迈凯伦F1可以达到多少价格呢？编号44的迈凯伦F1拍卖出了1420万美元。
这台编号061的迈凯伦F1在1997年的时候首次上牌，1997年到2015年期间，车主属于"憨豆"的扮演者罗温·艾金森，他常常开着这台车现身公众视野和各种媒体中，曾经还在迪拜和一台布加迪威航比试过直线加速。憨豆本身就特别喜欢车子，眼光还特别好，无论是下雨天还是严寒天，他都会开着迈凯伦F1，在荒漠里驾驶，在高速上驾驶，甚至是农村小路和拥挤的城市中。他觉得开着它很快乐，也正是这样，这台车的公里数在所有的迈凯伦F1中也是最多的，达到了6.1万公里。
经常在手里开，难免会出现意外。憨豆驾驶的这台车曾经发生过两次事故，1999年追尾了一台罗孚汽车，还有一次是2011年，下雨天直接失控了，也是最严重的一次。车子在4挡的时候，他全力加速，车子突然失控打滑，撞到了树上。由于撞击力度大，车子很多零部件都被甩到了20米开外的地方，还好没有人员伤亡。由于车子纯碎，没有什么电子辅助，一般人很难驾驭它，事故发生后，憨豆的第一反应是怎么样把车恢复到原来的模样。
如此严重的事故只能回到厂方修复，迈凯伦F1被运去了迈凯伦最有名的部门-MSO。工程师们把车子拆成了一个个零件，因为只有这样才能告知保险公司该赔付具体数额，才能恢复原样。MSO团队身经百战，虽然39个人的团队人不多，但他们那会专攻的对象则是SLR迈凯伦和MP4-12C。发动机，底盘，车身，内饰定制，他们都不在话下。
针对这样一台全球64台的限量超跑，团队人员细致再细致，而保险公司的人也不含糊，给这台车初步定损用了28天，之后保险公司又用了数个月来审核车损清单，因为这台车的车损总金额让人不忍直视，达到了91万英镑，在当年折合人民币是858万。毕竟新车才几十万英镑。2011年的时候，迈凯伦F1的价格已经飙升到了300万英镑，所以必须严格把关。到了2012年，保险公司的批复才下来，修复工作才继续开展。
修复之后，也是迈凯伦F1价格达到高位的时候，憨豆把这台车委托给了英国一家车商出售，后来车子由沙特一个知名的家族接手，这个家族是除了王室之外最有钱的家族之一，旗下的建筑集团拥有50亿美元资产。而卖出的价格达到了800万英镑，折合人民币7574万。有名人效应对车子一定程度上来说起到了增值作用，还有车子本身也有很多故事，不然一台如此严重的事故车怎么能越老越值钱呢？
所有的迈凯伦F1车型一共只有106台，包括了迈凯伦F1，迈凯伦F1GT，迈凯伦F1GTR，迈凯伦F1LM。当年计划可不止生产怎么多，不过超高的定价让人担心。迈凯伦说生产每一台F1都是赔钱的，一台车耗时140天，所以仅64台开出了位于沃金的工厂，而F1GT，GTR，LM那些属于是赛车了。很多迈凯伦F1都经历过两任车主，有的车甚至经历了多个车主。它的数据也被车迷津津乐道，0到96公里/小时3.2秒，0到160公里/小时6.3秒，0到240公里/小时12.8秒。
迈凯伦F1使用了大量F1赛车技术打造，特别之处是3个座位的设计。另外，维护这款车需要大量的费用和心思，8000公里保养，或者是1年，保养一次4万英镑左右。传动轴只能用32000公里，使用的三片式碳纤维离合器也很娇贵，憨豆这台迈凯伦F1在他手中换过8套离合器。就连油箱的使用期限也是固定的。如果你离开迈凯伦工厂有几千上万公里，没关系，计师团队可以飞到你所在地给你维护保养。憨豆这台不是第一台被撞的迈凯伦F1，也不会是最后一台。
