宝安、南山的地铁一族 本大仙女我带着你们久久久久久违的好消息来了
4月17日，机场东站首幅地连墙的顺利开槽标志着该车站正式进入主体围护结构施工阶段
这意味着12号线全面进入结构施工的阶段
机场东站位于既有1号线机场东站西侧现有公交场站内，沿南北方向敷设。
规划为既有1号线、12号线、远期规划20/26号线、33号线及深茂铁路交通枢纽站。
该站为地下三层岛式站台，地下一层为4条地铁线路的换乘层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。机场东站是深圳地铁12号线的控制性工程，也是全线最后一个动工的工点。
其因前期规划设计手续繁杂以及站点范围地下管线复杂，施工安全风险高，内外协调难度大等因素影响迟迟未能进场施工。
今年3月在相关单位的协调下，机场东站规划方案最终得以确定，随即参建单位迅速组织人员、机械设备及物资材料进场，同步做好技术、安全交底等基础工作，积极为开工即进入大干创造条件。
地铁12号线起自南山区左炮台站，终至宝安区海上田园东站；线路全长约40.54km，全线采用地下敷设方式。共设站33座，其中换乘站18座。
▲地铁12号线示意图
最新进展
截止目前，全线已有29台盾构下井，其中26台始发掘进，累计掘进里程达到9572米，完成设计量的20%，矿山法隧道开挖初支开累完成3836.5米，完成设计量的44%，车站主体结构开累完成25%。
预计2022年建成后除了缓解南山、宝安的交通压力看会展、坐飞机还可以直达
幸福感都要爆棚了你们还愣在那干什么 留言区见 !
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