換作是三年前，在購車預算只有10萬元時，你會將自己的購車目標定在大zong polo以及本tian 飛du 等小型合資車型，但時不往昔，近兩年來，在長cheng H6等自主SUV車型的價格下探後，大批自主品牌將全新的SUV車型定位在10萬元區間，這也導致了很多合資小型轎車的市場不斷被擠壓，甚至出現了斷崖式的下跌，那些10萬元購買SUV沒有真材實料的話，似乎在這幾年裡再也聽不到了。
傳說神車“破鑼”
價格雖然持續下探，但車輛的品質隨著技術的不斷創新和提升卻在不斷提高，在眾多自主品牌將自主研發及產品設計的的基地從國內向國外技術發達地區延伸的同時，更多先進的設計理念和先進的技術也不斷對自主品牌車型進行加持，可以想象三年後的今天，眾多自主品牌SUV車型的質量已經可以比肩更高價位的合資車型。
10萬元SUV的春天，真的來了！
雖然技術和設計在不斷提升，但想要在紛雜的車型中選擇一款適合自己的SUV車型似乎也是很多初次購車的用戶非常頭疼的問題，編者特別匯聚了幾款同級別的主流自主中型SUV車型，看看分析下來哪一款最適合購買。
長城哈fu H6：最“無腦”的選擇
如果你問朋友10萬元區間可以買什麼自主SUV的時候，十有八九會有朋友告訴你一款車型，那就是長城哈fu H6，用編者的話來說，這就是閉著眼睛都不會買錯的一款車。
傳說神車“拔河健將”
長城哈fu H6在中國汽車史上創造了多個神話，曾經月銷量突破5萬臺，這是什麼概念？觀zhi 汽車2017年全部車型全年銷量只有15381臺，而長城哈fu H6一款車型的月銷量已經抵得上它三年的銷量，這是何等恐怖的數字。
選擇哈fu H6的道理很簡單——質量穩定，設計穩重。
車內大的一匹
這是很多消費者買車的頭等重要的事情，作為SUV起家的長cheng 汽車，將大部分的精力都放在這款車型之上，新設計、新技術等等，而哈 fu H6的車型配置能數的過來的就有20多款，同時還分紅標和藍標，將穩重和運動很好的區分開來，更密集的車型矩陣也可以滿足不同消費者的需求，這也是其長盛不衰的主要原因。
出名要趁早，哈fu H6完美的詮釋了這句話。不過神車也不是完美的，對於很多消費者來說，審美疲勞是很重要的問題，出門“撞衫”的幾率非常之大，顯得你沒有了個性。
其次，很多消費者都反應在10萬元左右這個價位哈fu H6的動力真的有些偏弱。1.3L的渦輪增壓車型在城市內搭配雙離合動力僅僅只是夠用，而2.0L渦輪增壓車型又超過了預算，魚和熊掌難以兼得。
巨大的銷量也伴隨著產品裝配質量過低，品質下滑的問題，眾多車主也曾經反應車身由於裝配粗糙帶來的異響，車內塑料感較強等問題。
不過瑕不掩瑜，這些都不能阻擋哈fu H6成為神車腳步，如果你實在不知道怎麼選擇的話，哈 fu H6的確是你最後一個“託底”的最jia“備胎”。
長an CS75：機油問題成最後一根稻草
可能說的不全面，同志們有好的建議或意見可以留下，會及時回覆！
