呼聲與迴應|垃圾站選址應充分考慮百姓的合理訴求

呼聲與回應|垃圾站選址應充分考慮百姓的合理訴求
呼聲與回應|垃圾站選址應充分考慮百姓的合理訴求

群眾呼聲:

海口一路與金山大道、礄孝高速、張柏路交叉口,立交橋下準備建中型垃圾站,此處緊臨地鐵口,多個小區旁,理論上垃圾場可以通過環評,但實際上一到夏天就臭氣熏天,將嚴重影響周邊居民生活質量。且緊靠武漢西大門,外來車輛通過礄孝高速進漢之前先聞臭味,將武漢大江大湖的美景名片置於何地?且建成後幾乎可以肯定成為一個投訴熱點,區委區政府將疲於應付各種形式的投訴!且此項目規劃過程不全,與環保法相關法律規定不符。

武漢市東西湖區

網民朋友,您好!經核實,擬建的海口固廢轉運中心項目由臨空港經濟開發區服投集團承建。該項目位於金山大道以北、礄孝高速以東區域,用地面積約5464.6平方米,屬於環衛配套設施。建成後將主要服務於海口片區的生活垃圾轉運,有效緩解目前該區域發展較快、人口增加,居民生活垃圾轉運壓力較大的現狀。該項目的規劃選址是經核武漢市城市規劃一張圖,土規為城鎮用地,項目用地控規導則為環衛設施用地,符合規劃選址要求。該項目周邊為工業用地,與居民區保持安全距離。其中距沿海賽洛城最近距離大於300米,距融創觀瀾府最近距離約1000米,距長源假日最近距離約870米,距融創1號最近距離約930米。根據《住房城鄉建設部關於發佈行業標準的公告》(CJJ/T47-2016),該項目屬於中型Ⅲ類垃圾中轉站,其選址應與相鄰建築物距離≥15米。經現場核實,該項目與相鄰建築物間距滿足上述條件,且周邊無商場、餐飲店等人群聚集場所和其他人流密集區域,符合生活垃圾轉運站技術規範的選址要求。根據對該項目建成運營後可能產生的大氣汙染物預測分析,項目建設按100米設置衛生防護距離。經現場核實,該項目選址周邊100米範圍內無醫院、學校、居民小區等環境敏感點。

回覆時間:2020-04-23 14:59

來源:地方領導留言板

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