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需求復甦疊加政策調控消息有效減緩動力煤價格降速。最新港口市場方面看，港口詢貨需求有增，中低卡資源貿易活躍度提升，階段對市場情緒略有支撐，但部分煤企中低卡資源優惠措施持續，下游仍持壓價情緒，多空因素交織，中低熱值煤價格降幅收窄。
“目前的市場上游挺價居多，下游還沒有放開採購，不過總體需求較之前已有所好轉，”河北某貿易商表示。
此外，在進口煤通關操作困難，加強政策干預聲音四起的形勢下，電廠基於對後市把握難度加大和煤價低位可適當採購，釋放部分短期購買需求，受此利好港口生產及國內海運費低位反彈。
中國煤炭資源網數據顯示，22日部分下游急詢就近船期的需求有增，由於適配船隻運力偏緊，帶動沿海運價繼續上漲，如北方港到長江口部分碼頭4-5萬噸船型報價24元左右，環比上漲2-3元。
澎湃新聞記者援引業內分析師稱，受供大於求影響，3月起動力煤價一路下行。因為煤礦復產率提升且基本處於滿負荷生產狀態，供應量持續增加，但需求方面，下游企業整體復工進度相對比較緩慢，供暖期結束後電廠用電量轉向回落，同時，受國際疫情影響，國內的外貿企業對煤炭的需求也有所下降。此外，部分煤企在4月初出臺促銷政策以搶佔市場份額，也使得煤炭價格進一步下降。
對於未來煤炭價格走勢，國盛證券認為，短期而言，當前煤價已將市場多數利空反應在內，利多因素將逐步佔據上風，煤電長協簽訂在即、協會呼籲限產保價、電廠日耗已恢復去年同期水平且存進一步回升預期、迎峰度夏前的補庫窗口、進口煤干預預期再起等種種跡象均將有助煤炭市場走出至暗時刻，煤價亦有望止跌企穩。長期而言，煤價止跌企穩後的反彈高度取決於下游需求恢復速度以及煤企能否落實限產政策。
下游電廠看，復產復工和低溫天氣共同作用，沿海主要電廠日耗表現好轉，小幅反超去年同期水平。
截止4月22日，沿海六大電廠庫存1610.0萬噸，周環比增加6.6萬噸，較上月同期減少108.8萬噸;日耗煤58.0萬噸，周環比增加3.2萬噸，較上月同期增加7萬噸;可用天數為27.7天，周環比減少1.5天，較上月同期減少6天。
產地方面，主產地煤礦價格維持下行。陝蒙地區受整體市場下行影響，下游採購暫無積極性，加之大集團外購價格下調，且到港成本持續倒掛，貿易商對後期市場多持觀望態度，煤礦出貨乏力，煤價持續下行10-15元。晉北區域煤礦反映降價之後銷售不見好轉，部分煤礦庫存頂倉，後期有減產或停產計劃，在產礦煤價仍有下行壓力。
汾渭CCI估價顯示，截至4月22日，榆林5800大卡指數358元/噸，和上月同期相比，下調30元;鄂爾多斯5500大卡指數279元，較上月同期下調43元;大同5500大卡指數報330元/噸，較上月同期下調65元。
