雪佛蘭邁銳寶曾經是國內B級車市場的三寶之一，這款車集顏值、運動、操控等屬性於一身，為雪佛蘭贏得過無數的鮮花和掌聲。然而自第九代邁銳寶也就是邁銳寶XL開始，該車的銷量便一直下滑，邁銳寶XL在2019年僅賣出7萬多臺，雖不算太差，但已經被雅閣、凱美瑞、邁騰等車型遠遠地甩在了身後，市場地位大不如以前。
稍微瞭解行情的人應該都清楚，邁銳寶XL之所以還能夠維持一定的銷量，其實都是靠降價換來的，它在很多地區的價格門檻都已經降到了11萬左右，幾乎是同級別合資車型中最便宜的。邁銳寶XL作為一款標準的合資品牌B級車，在大幅度降價的情況下，依然挽回不了銷量頹勢，不禁讓人感到可惜。其實，消費者普遍對邁銳寶XL抱有成見，該車銷量下滑的原因也正在於此。
成見一：三缸發動機抖動
目前在售的2019款邁銳寶XL一共有6款具體車型，其中前三款均搭載了通用汽車的1.3T渦輪增壓三缸發動機，一說到三缸發動機，很多人都會首先把它和抖動聯繫起來，所以就失去了進一步瞭解的興趣。其實，邁銳寶XL的這臺1.3T發動機並沒有大家想象中的那麼差，它除了在起步或怠速時存在輕微抖動之外，在正常駕駛的時候幾乎感受不到抖動，動力輸出也很平順，只要你不雞蛋裡挑骨頭，完全可以用它來代替四缸發動機。
成見二：油耗很高
以邁銳寶XL為代表的美系車一直給消費者留下油耗高的印象，不可否認，曾經的美系車的確很費油，但經過這麼多年的努力，美系車的節油和優化技術已經很成熟了。據車主反饋，邁銳寶XL的1.3T車型實際平均油耗大約在7.6L左右，基本跟1.5T的雅閣差不多，在同級別車型中算是非常省油的了，而2.0T車型的實際平均油耗則在9.2L左右，也不算很高，邁銳寶XL油耗高的標籤早就該摘下了。
成見三：小毛病多
邁銳寶XL之前確實飽受質量問題的困擾，主要是因為上一代車型採用了通用汽車的雙離合變速箱和6AT變速箱，從而引發了變速箱異響、頓挫、跳擋、無法加速等一系列問題，讓邁銳寶XL口碑盡失。但是通用汽車的變速箱技術在最近幾年有了很大的進步，現款邁銳寶XL所搭載的CVT變速箱和9AT變速箱都非常穩定，基本沒有什麼小毛病，而且邁銳寶XL整體的可靠性也越來越好。
總結：在我看來，邁銳寶XL之所以賣不動，最主要的原因就是消費者長期對它的誤解和成見，消費者一廂情願地覺得這款車油耗高、小毛病多、三缸機抖動，自然也就不敢買了。實事求是講，邁銳寶XL的1.3T車型和2.0T車型在產品力層面都是很優秀的，在大幅度降價之後，性價比也非常高，完全可以放心入手。你覺得邁銳寶XL這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區說出你的觀點。
