宜昌长江边上的“洋油罐”

在宜昌城区沿江大道万寿桥附近的亚栈路,有一个体积硕大浑体朱红的燃油贮罐,似乎显得与周围林立的现代化高楼氛围不符。罐体上部书于上世纪六十年代的宣传标语格外吸引眼球。

宜昌长江边上的“洋油罐”

每天熙熙攘攘的人群和车水马龙的车流从它面前通过,对于地道的宜昌人来说或许不屑一顾。因为它陪伴着人们长大,太熟悉不过了,使人常常“忘”了它的存在。

殊不知它是一百多年前西方列强凌辱旧中国的铁证,属市级保护文物,是当年英国亚细亚公司建造的煤油贮罐。

宜昌长江边上的“洋油罐”

1876年9月13日(清光绪二年),《中英烟台条约》辟宜昌、芜湖、温州、北海为通商口岸。

宜昌长江边上的“洋油罐”

1887年4月1日,宜昌始由英国人把持海关。英商亚细亚公司在万寿桥江边建立油栈及油栈码头,至此中国西北部云、贵、川、藏所用的大部分“洋油”由此中转。

宜昌长江边上的“洋油罐”

“亚细亚油罐”在2006年被宜昌市政府定为第三批保护文物。

宜昌长江边上的“洋油罐”

油罐高15米,直径21.3米。共分七层,设有进出油嘴、铁梯,用1厘米厚的钢板铆接而成,可容4000立方米煤油。

宜昌长江边上的“洋油罐”
宜昌长江边上的“洋油罐”宜昌长江边上的“洋油罐”

1949年新中国成立,收回由外国人把持的海关治权。

该油罐曾在上世纪末一度面临被拆除的危险,幸有某公司捐资五十万元对它进行“整旧如旧”式的维修,昔日残破的油罐恢复原貌。随后又修建配套设施进行保护和供游人参观。

亚细亚油罐矗立于万里长江边已有百年历史,它见证了中国的兴衰荣辱的历史。


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