最近幾年來，隨著國人消費水平提高，買車的需求越來越獨特，眼光也是越來越刁鑽。筆者有不少朋友在豪華品牌4s店工作，據他們介紹，現在來看車的客戶，除了會問動力配置之外，還會問採用的是什麼品牌的音響，同時也有不少朋友私信筆者，哪一個品牌的汽車音響最好呢？
其實，筆者也很難斷言哪家廠商生產的汽車音響是最棒的，但是有3家汽車音響大品牌受到了業內外的廣泛認可，被譽為“天籟之音製造機”，它們難分高下，各有各的特色，接下來筆者就為大家介紹一番。
Burmester（柏林之聲）：德國High-End音響工業先驅
Burmesters是德國最出色的High-End音響品牌，在不少奔馳、保時捷等豪華車型上，我們都可以看到Burmester的經典LOGO。所謂的Hi-end級3D環繞技術，指的是在常規的環繞聲道配置方面，再增加天花板上的環繞聲道，使環繞聲道組成3D聲像。
如果有改裝廠告訴你，他們能夠拿到正品的Burmester音響，十有八九是假的，因為Burmester的汽車音響往往供應給主機廠，直接在生產線上進行組裝，一般的改裝廠是很難拿到的。
Burmester的汽車音響有這樣一個特點，他們的每一個喇叭，都配備了自己的功率放大器。例如在Burmester為奔馳S級打造的音響系統中，24個喇叭就是通過24個獨立聲道的功率放大器來驅動的，在整合數字與模擬功率放大器技術之後，這24個喇叭更是讓全車的音響擁有了前所未有的立體感與現場感。
BOSE（博世）：美國本土降噪王者，全球領先降噪技術
學生時代，不論是要考研還是要出國考雅思託福的同學，最想得到的一件禮物，莫過於BOSE的降噪耳機了，眾所周知，BOSE的降噪技術一直處於行業領先的水平，與全景天窗、無鑰匙進入/啟動系統、電動座椅等配置一樣，BOSE音響也成為了不少新車的賣點。
近年來，BOSE汲取以往成功經驗、專業技術與創新成果，推出了殿堂級汽車音響系列——Bose Advanced Technology旗艦系列，在這一系列中，AudioPilot噪音補償技術與Centerpoint虛擬環繞聲技術各顯神通，為車內司機與乘客帶來前所未有的環繞聲體驗：AudioPilot實時監測道路噪音，智能調節被道路噪音所覆蓋的音量，Centerpoint將車載音樂轉換為多聲道模式，讓司乘人員完全沉浸於環繞聲體驗中。
凱迪拉克CT6是首款搭載Bose Advanced Technology的車型，如果你暫時買不起凱迪拉克也沒有關係，因為在BOSE官網列出的合作品牌名單裡，還有許多熟悉的名字：別克、雪佛蘭、吉利、英菲尼迪、馬自達、名爵、日產、觀致、榮威……不論是洋品牌還是自主品牌，我們都能發現BOSE音響的存在。
JBL（傑寶）：高性價比的經濟選擇
JBL是一個擁有60年發展歷史的音響品牌，如果要從1925年就創立公司的時間算起，距離百年老店，JBL也就差五年。其實，從悉尼歌劇院到上海大劇院，從人民大會堂到上海國際會議中心，我們都能看到JBL音響的身影。
在價格上，也許JBL稍遜於Burmester與BOSE，但事實上，JBL是一家能夠實現對原材料開發、喇叭單元的設計生產以及音箱的設計生產進行全盤控制的廠商，在汽車音響中，最具代表性的一款，莫過於JBL GTO系列。
比起同類音盆，JBL GTO系列所採用的PLUS ONE椎體音盆壽命更長，靈敏度更高。系列中的高性能分頻器選用的是美國MF電子電阻，高音低音都能平滑通過，層次感特別明顯。
如果是Burmester與BOSE的汽車音響，在網上你能買到的零部件大多來自於第三方渠道，比起這兩個品牌，JBL顯然更加貼心，因為JBL早就通過官方渠道發售汽車音響，專供廣大汽車音響發燒友自主改裝。
總而言之，如果你想讓開車路上經常聽的音樂更具立體感，那麼Burmester更適合你；如果你的耳朵容不下一絲噪音，與BOSE合作的十餘個汽車品牌也為你提供了不小的選擇的餘地；如果你對現有愛車的音響不滿意，自掏腰包改裝一套JBL GTO系列，也能讓你擁有媲美前兩者的音響體驗。
