昆明將開通的一條地鐵線，沿線設站22個，預計2020年底運營
雲南省內的交通體系建設在很多方面上是比較完善的，也有不少的省內城市發展，會隨著當地交通能力的逐步完善而得到提升，交通方式的逐步改善也對整個地區的持續進步有很強的意義，所以說建設一條條地鐵線的發展依然能具有比較強的社會帶動影響力，而且當地城市對它的看重程度也比較高。
它就是昆明軌道交通5號線。地鐵線的打造是需要很多方面的共同支持，例如說人力的調配，資源的聚集，以及是各個系統之間的相互配合等，它也需要比較完善的交通體系支持，這條地鐵線的佈局和發展能力從很多角度出發都有很大的意義，所以是顯得非有突出性的地方，以至於是更讓昆明人感到很有必要重視的交通線。
對於它的仔細介紹也非常有必要，它起於世博園站，最後在寶豐村設站作為終點，一共會在沿線設站22個，其中比較典型的站點也有不少，例如說青少年宮站、圓通公園站和廣福路站等，當然也有一些換乘站，以便於形成很地鐵交通體系，它的線路全長有25.96公里，主要穿過昆明的5大城區。
這5大城區主要是盤龍區、五華區、西山區、度假區和官渡區，可以很好地做到通過地鐵的方式，銜接不同城區之間的發展，以及是統籌協調各個城區的發展，如今在昆明人民的積極建設下，它也是昆明將開通的一條地鐵線，因為其預計在2020年底運營，這對當地民眾的出行，以及是交通完善上都能有很強的作用。
昆明是雲南的第一大城市，也是人口集中程度很高的城市，隨著城市經濟與日俱增，很多城區在交通壓力上也變得更大了，所以這也就很需要通過地鐵線的方式構建更完善的交通體系，而且伴隨著當地城市不斷取得很強的能力作用上看，很多昆明人也比較期待這條地鐵線的早日開通，畢竟是一個項目很大的工程。
地鐵線的佈局從規劃到投入使用，從中可以實現區域很強的作用，而這條地鐵線的打造時間，建設所消耗的資源，以及是資金回籠的週期等，多數層面上都能獲得很多人的重視，沿線居民的生活條件也能獲得很好的提示，所以這條地鐵線的打造則依然有很強的社會帶動價值，所以能顯得很有潛力作用。
